مع تزايد الخسائر، تسعى JetBlue Airways لطمأنة المستثمرين

إعادة الصياغة مع إضافة مزيد من التفاصيل

رويترز 26 أكتوبر - على الرغم من أن JetBlue Airways (JBLU.O) أعلنت عن خسائر فصلية تجاوزت التوقعات، إلا أن الشركة حاولت يوم الاثنين طمأنة المستثمرين بشأن متانة أوضاعها المالية، وذلك بعد أن شهدت سنداتها عمليات بيع مكثفة وتزايدت المخاوف بشأن إعادة الهيكلة، مما ألقى بظلال من الشك على خططها للعودة إلى الربحية.

رفعت شركة الطيران توقعاتها لنمو إيرادات المقاعد للعام الكامل من 10% - 12.5% سابقًا إلى 13.5% - 14.5%، مما يعكس ثقتها بالحفاظ على أسعار التذاكر المرتفعة.

بعد إغلاق السوق، ارتفع سهم JetBlue بنسبة 11% في تداولات متقلبة. وأتى ذلك بعد تقارير أشارت إلى أن دائني الشركة يعملون مع مستشارين في إعادة الهيكلة بسبب تنامي المخاوف من الديون، ما أدى إلى تراجع السهم بنسبة تقارب 10% عند الإغلاق يوم الاثنين. ومنذ بداية العام، هبط السهم بنسبة 48%، مع نسبة بيع على المكشوف بلغت 26%.

قالت شركة الطيران إنه بعد تحديث تقرير تقييم أسطول الطائرات والمحركات، فإنها تمتلك في نهاية هذا الربع سيولة بقيمة 2.2 مليار دولار أمريكي، وأصول طائرات ومحركات غير مرهونة بقيمة 2.8 مليار دولار أمريكي. وفي نهاية الربع المنتهي في سبتمبر، بلغ إجمالي الديون 8.39 مليار دولار أمريكي، منخفضًا من ما يقرب من 8.5 مليار دولار في الربع السابق، بينما تراجع النقد والنقد المعادل من 1.66 مليار دولار إلى 1.26 مليار دولار أمريكي.

ومع ذلك، جددت JetBlue هدفها لتحقيق ربحية تشغيلية لكل سهم تبلغ 1 دولار في عام 2028، إضافة إلى تحقيق تدفق نقدي حر إيجابي.

تتوقع الشركة أن هامش ربحها التشغيلي للربع الرابع سيرتفع بمقدار 1 إلى 2 نقطة مئوية، رغم أن أسعار الوقود ارتفعت مقارنة بالعام الماضي بنسبة 85%.

قالت JetBlue Airways إن معدل تعويض تكاليف الوقود لديها في الربع الثالث بلغ 87%، واستفادت من بيئة إيرادات قوية، حيث رغم ارتفاع أسعار التذاكر عبر القطاع بالكامل، لم تشهد أعداد المسافرين انخفاضًا ملحوظًا، واستمر الطلب على الطيران مستقرًا .

حتى الآن، اعتمدت شركات الطيران الأمريكية على رفع أسعار التذاكر، ورسوم الأمتعة، والتحكم في السعة لتعزيز الإيرادات، حيث تواجه تقلبات أسعار الوقود التي تزيد من صعوبة التنبؤ بالتكاليف والإيرادات. ارتفاع أسعار وقود الطيران تجاوز الزيادة في أسعار التذاكر.

قالت JetBlue إن متوسط سعر الوقود للربع من يوليو إلى سبتمبر بلغ 3.91 دولار أمريكي للجالون، مرتفعًا بنسبة 57% عن الفترة نفسها من العام الماضي، وأقل قليلاً من توقعها السابق البالغ 3.96 دولار للجالون. ونما العائد لكل وحدة، كمؤشر على القدرة على التسعير، بنسبة 18.4% فقط.

خلال الأشهر الثلاثة حتى 30 سبتمبر، أعلنت شركة الطيران عن خسارة معدلة لكل سهم قدرها 60 سنتًا، مقارنة بخسارة قدرها 40 سنتًا في نفس الفترة من العام الماضي. ووفقًا لبيانات مجموعة بورصة لندن للأوراق المالية (LSEG)، كان المحللون يتوقعون سابقًا خسارة 55 سنتًا لكل سهم.

(لتسهيل القراءة لغير الناطقين باللغة الإنجليزية، تقدم رويترز هذا التقرير مترجمًا تلقائيًا إلى عدة لغات أخرى. ونظرًا لاحتمال وجود أخطاء أو عدم تضمين السياق المطلوب في الترجمة التلقائية، لا تضمن رويترز دقة النص المترجم تلقائيًا، ويُقدم فقط لراحة القراء. ولا تتحمل رويترز أي مسؤولية عن أي ضرر أو خسارة ناجمة عن استخدام الترجمة التلقائية.)