Yenilənmiş versiya 1 - Tədarük həcminin artması və enerji saxlama biznesinin böyüməsi ilə Elon Musk-ın rəhbərlik etdiyi Tesla-nın gəliri gözləntiləri üstələyib

2-ci və 4-cü paraqraflarda məlumatlar və detallar əlavə olunub

Reuters, 21 Oktyabr - Çərşənbə günü, Elon Musk-a məxsus Tesla TSLA.O üçüncü rübdə gəlirini Wall Street-in gözlədiyindən daha yüksək açıqladı, bu isə avtomobil təhvilinin bərpası və onun enerji saxlama biznesinin artımı ilə əlaqədardır, baxmayaraq ki, süni intellekt və avtonom taksi texnologiyasına böyük xərclər mənfəəti aşağı saldı.

Səhmlər gündən sonrakı ticarətdə 1%-dən çox artıb.

LSEG-in topladığı məlumatlara əsasən, Texasın Austin şəhərində yerləşən bu avtomobil istehsalçısı, 30 sentyabradək olan üç ayda gəlirinin 28.05 milyard dollar olduğunu bildirib və analitiklərin orta gözləntisi isə 27.88 milyard dollar idi. Keçən ilin eyni dövründə gəlir 28.10 milyard dollar idi.

Üçüncü rübdə kapital xərcləri 4.73 milyard dollar olub, bazar gözləntisi isə təxminən 7.5 milyard dollar idi. Müqayisə üçün, ikinci rübdə bu göstərici 5.79 milyard dollar, keçən ilin eyni dövründə isə 2.25 milyard dollar idi.

Sentyabr rübündə azad nağd pul axını 1.53 milyard dollar təşkil edib, bazar isə 4.92 milyard dollar nağd pul istehlakı gözləyirdi.

Tesla üçüncü rübdə 486,532 avtomobil təhvil verib və bu, Wall Street-in təxminən 461,100 ədəd gözləntisini üstələyib. Təhvilin həcmi keçən ilin eyni dövrünə nəzərən təxminən 2% azalıb.

Təhvil verilən avtomobil sayı ardıcıl ikinci rübdə 464,391 ədəd istehsal həcmini üstələyib və bu, 22,000-dən çox avtomobil fərqi yaradaraq inventarın azalmasına səbəb olub. Visible Alpha-nın məlumatlarına görə, Wall Street 2026-cı ildə təhvil verilən avtomobil sayının təxminən 1.77 milyon olacağını gözləyir.

Model 3 və Model Y demək olar ki, təhvil verilən avtomobillərin hamısını təşkil edir. Cybertruck daxil olmaqla digər modellər cəmi 8,295 ədəd oldu, bu ikinci rübdə 12,364 ədəd idi. Tesla Fremont zavodunda Model S və Model X istehsalı dayandırıb və birinci kütləvi Optimus istehsal xətti ilə köhnə xətti əvəzləyir.

Dünya üzrə rəqiblər modern və çox vaxt daha ucuz modellər təqdim etdikcə, Tesla hələ də əsasən köhnəlmiş Model 3 və Model Y-yə güvənir və onun əsas avtomobil biznesi diqqətlə izlənilir. Şirkət bildirib ki, təhvil verilmiş avtomobil sayı 10 milyon həddini keçib və Model Y bu il dünyada ən çox satılan model ola bilər.

Tələbin artırılması üçün, Tesla bu iki modelin sadə və ucuz versiyasını təqdim edib və iyul ayında ABŞ-da altı oturacaqlı Model Y-ni satışa çıxarıb. Lakin keçən il vergi güzəştlərinin ləğvi ABŞ bazarında tələbi aşağı salıb.

Maliyyə hesabatı dərc olunarkən, Wall Street Tesla ilə SpaceX (SPCX.O) arasında ola biləcək birləşməni müzakirə edir. Musk çərşənbə axşamı bildirib ki, hər iki şirkət bu əməliyyatı müzakirə etmək üçün xüsusi komitə yaradıb ((link)).

İnvestorlar uzun müddətdir Musk-ın avtonom idarəetmə və robot texnologiyaları sahəsində verdiyi vədlərin real kommersiya reallığına çevrilməsini sübut edən daha aydın dəlilləri görmək istəyirlər.

Tesla bu ayın əvvəlində Austin-dəki “Cybercab” taksi parkının bir ay ərzində 40-dan az avtomobildən 300-dən çox avtomobilə çatdığını və Dallas-ın növbəti stansiya olacağını bildirib. Apreldə Dallas və Houston-da sürücüsüz taksi xidmətini təqdim edən şirkət, iyul ayında Miami, Orlando və Tampa-da da bu xidməti istifadəyə verib.

Bərpaolunan enerji qurucuları və məlumat mərkəzləri tərəfindən şəbəkə səviyyəli batareya ehtiyacları sayəsində Tesla-nın enerji bölməsi avtomobil biznesi üçün önəmli balans yaradır. Tesla bəyan edib ki, cari vergi sistemi şirkətin enerji biznesinə avtomobil biznesindən daha ağır təsir edəcək.

Tesla aprel ayında Niderlandda “tam avtonom sürücülük (nəzarət versiyası)” funksiyasını istifadəyə vermək üçün icazə alıb, bundan sonra bir neçə digər Avropa ölkəsi də bu addımı atıb. Avropa miqyasında bu funksiyanın təsdiq olunması üçün qərar vermək əsas səsvermə bu ilin sonlarında gözlənilir. Şirkət Avropada bu funksiyanın adını “Tesla Assisted Driving” olaraq dəyişməyə razılaşıb.

Şirkətin səhmləri bu il təxminən 14% azalıb. Onun bazar dəyəri təxminən 1.4 trilyon dollardır və yenə də dünyanın ən yüksək bazar dəyərinə sahib avtomobil istehsalçısı olaraq qalır. Bu, investorların gözləntilərini əks etdirir: avtonom idarəetmə proqramı, enerji saxlama, robot taksi və insanabənzər robotlar gələcəkdə avtomobil satışlarından daha yüksək mənfəət marjları gətirə bilər.

(İngilis dili ana dili olmayan oxucular üçün rahatlıq məqsədi ilə Reuters bu xəbəri bir neçə başqa dilə avtomatik tərcümə edib. Avtomatik tərcümələrdə səhvlər və ya kontekst çatışmazlığı ola bilər, Reuters avtomatik tərcümənin dəqiqliyinə zəmanət vermir və bu tərcümə sadəcə oxucular üçün rahatlıq məqsədi ilə təqdim olunur. Avtomatik tərcümədən istifadə nəticəsində yaranan hər hansı zərərə və ya itkiyə görə Reuters heç bir məsuliyyət daşımır.)