Yenilənmiş versiya 1 - Boeing təyyarələrinin istehsalı ilə bağlı çətinliklər üçüncü rübün nəticələrinə təsir edib

Ətraflı detallar tam məqalədə, 14-cü paraqrafda səhmlərin dinamikası əlavə olunub, cədvəl təqdim edilib

Dan Catchpole

Reuters Seattle, 27 oktyabr - Boeing BA.N şirkəti çərşənbə axşamı üçüncü rübdə gözləniləndən yüksək zərər açıqladı; onun kommersiya təyyarələri bölməsinin üzləşdiyi təchizat zənciri çətinlikləri və istehsal gecikmələri, şirkətin digər bölmələrinin daha yüksək mənfəət dərəcələrini kölgədə qoydu.

Birkaç il böhran və mübahisələrdən (link) sonra, bu təyyarə istehsalçısı cari rübdə uzanan bərpa yolunu davam etdirib; bu hadisələr şirkətin nüfuzuna zərbə vurmuş və onu əhəmiyyətli borc altında qoymuşdu.

Bu rübdə Boeing ABŞ tənzimləyicilərindən 737 MAX 7 üçün sertifikat aldı (link), ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin altıncı nəsil F/A-XX döyüş təyyarəsi üçün müqavilə qazandı (link) və ardıcıl bir rüb sərbəst pul axını əldə etdi; əlavə olaraq, daha böyük MAX 10 modeli də oktyabrda sertifikat əldə etdi.

“Bazar gözləntiləri artır və bu haqlıdır. Biz bir il əvvəllə müqayisədə daha möhkəm təməllərə sahibik, lakin yığılmış sifarişləri tamamlamalı, korporativ mədəniyyəti gücləndirməli və gündəlik iş üsulumuzu yaxşılaşdırmalıyıq – görəcəyimiz işlər hələ çoxdur,” – baş direktor Kelly Ortberg maliyyə hesabatından sonra əməkdaşlara göndərdiyi memoranduma belə qeyd edib.

London Stock Exchange Group (LSEG) məlumatlarına görə, bu təyyarə istehsalçısı sentyabr ayına qədər olan rübdə hər pay üçün tənzimlənmiş zərərini 34 sent olaraq açıqladı, bazar proqnozu isə 21 sent idi.

Boeing-in kommersiya təyyarələri bölməsinin gəliri bir qədər azalaraq 10,7 milyard dollara düşüb, əməliyyat zərəri isə 697 milyon dollar olub; mənfəət dərəcəsi cəmi 6,5% daralıb, halbuki ötən il bu rəqəm 48,3% idi.

Şirkət zəif göstəriciləri aşağı mənfəət dərəcəsi olan sərnişin təyyarələrinin təslimatı və istehsal xərclərinin, xüsusilə təchizat zəncirində xərclərin artması ilə əlaqələndirib.

Boeing 737 modelinin aylıq istehsalını 42-dən 47-yə qaldırmağa çalışırdı və şirkət istəyirdi ki, bu hədəfə yayda çatsın (link). CEO Kelly Ortberg sentyabrda sənaye konfransında bildirib ki, şirkət qanadları lazım olan sürətlə istehsal edə bilmir.

https://www.reuters.com/graphics/BOEING-RESULTS/mypmrwqldvr/chart.png

Boeing müdafiə bölməsində, təslimatlar artdı, əməliyyat göstəriciləri yaxşılaşdı və bir törəmə şirkətin satışı nəticəsində əldə olunan 252 milyon dollarlıq əməliyyat; bütün bunlar rübdə təxminən 500 milyon dollar xalis mənfəət əldə etməyə və əməliyyat mənfəət dərəcəsinin 6,2%-ə çatmasına səbəb oldu – ötən il bu göstərici 1,7% idi.

Boeing Qlobal Xidmətlər şirkəti 1 milyard dollar gəlir əldə etdi və əməliyyat mənfəət dərəcəsi 18,3% oldu.

Amerika təyyarə istehsalçısının rüb sonunda xalis borcu 25,2 milyard dollar olub, əvvəlki üç ayda 25,9 milyard dollardan və bir il əvvəlki 30,4 milyard dollardan bir qədər azalıb.

Səhmləri ticarət sessiyası əvvəlində bir qədər artıb.

(İngilis dili ana dili olmayanlar üçün Reuters öz xəbərlərini avtomatik olaraq bir neçə digər dilə tərcümə edib təqdim edir. Avtomatik tərcümələrdə səhvlər ola bilər və ya lazımi kontekst çatışmaya bilər; Reuters avtomatik tərcümənin dəqiqliyinə zəmanət vermir və yalnız oxuculara rahatlıq yaratmaq üçün bu xidməti təklif edir. Avtomatik tərcümə funksiyasının istifadəsi nəticəsində yaranan hər hansı zərər və ya itkiyə görə Reuters məsuliyyət daşımır.)