La concurrence s'intensifie en Chine, les ventes de Tesla (TSLA.US) en août enregistrent une baisse en glissement annuel.
Selon l'application Zhihui Finance, les données de la China Passenger Car Association montrent que les ventes en gros de Tesla (TSLA.US) en Chine en août se sont élevées à 83 192 unités, soit une augmentation de 22,6 % par rapport au mois précédent ; cependant, cela représente une baisse de 4 % en glissement annuel, en raison de l'intensification de la concurrence sur le marché provoquée par le lancement de modèles à prix plus bas par ses concurrents. Par ailleurs, les ventes en gros des fabricants de véhicules particuliers à énergie nouvelle en Chine ont atteint 1,3 million d'unités en août, soit une hausse de 24 % en glissement annuel et de 10 % par rapport au mois précédent.
Parallèlement, depuis le début de l'année, la performance de Tesla sur l'ensemble du marché européen reste faible. Selon les données de l'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles (ACEA), bien que les ventes globales de véhicules électriques en Europe soient en hausse, les ventes de Tesla en Europe en juillet ont chuté de 40 % en glissement annuel, atteignant seulement 8 837 unités, marquant ainsi le septième mois consécutif de baisse. Actuellement, les ventes de Tesla sur certains marchés européens en août restent également faibles, la tendance à la baisse se poursuivant pour un huitième mois consécutif.
Les données publiées lundi en France montrent que le nombre de nouvelles immatriculations de véhicules Tesla en août a diminué de 47,3 % par rapport à la même période en 2024, alors que le marché automobile français dans son ensemble a progressé de près de 2,2 % sur la même période.
En Suède, le nombre d'immatriculations de véhicules Tesla a chuté de plus de 84 % (les ventes de véhicules électriques sont restées stables, tandis que le marché automobile global a progressé de 6 %) ; au Danemark, ce chiffre a diminué de 42 %.
Les plus grands marchés européens de Tesla sont l'Allemagne et le Royaume-Uni, où les ventes ont également reculé cette année, mais les données de ventes pour le mois d'août n'ont pas encore été publiées.
Avertissement : le contenu de cet article reflète uniquement le point de vue de l'auteur et ne représente en aucun cas la plateforme. Cet article n'est pas destiné à servir de référence pour prendre des décisions d'investissement.
Vous pourriez également aimer

La tempête du rendement obligataire américain à 5% arrive ! Le compte à rebours de la bombe de refinancement commence, qui sera la première victime ?
Le rendement des bons du Trésor américain à 10 ans dépasse 5%, atteignant un nouveau sommet depuis 2007. Plus les taux d'intérêt élevés se maintiennent longtemps, plus la pression de refinancement sur les entreprises immobilières, l'immobilier commercial et les sociétés fortement endettées augmente, et le risque systémique pourrait accélérer son apparition dans les 12 à 18 prochains mois.

Ne luttez pas contre le cycle de profit ! Les actions américaines dépasseront-elles 8000 points cette année ?
Jefferies prévoit que, sous l’impulsion du boom des investissements dans l’IA et de la hausse supérieure aux attentes des bénéfices des entreprises, l’indice S&P 500 devrait s’envoler à 8 000 points d’ici la fin 2026, puis atteindre 9 000 points en 2027. L’expansion des profits liés à l’IA s’étend désormais de « The Magnificent Seven » à l’ensemble du marché, avec une prévision de croissance de 35 % du BPA du S&P 500 cette année, largement supérieure aux consensus de marché – il s’agit du cycle de super-profits le plus puissant depuis 1995 ! La seule véritable menace reste que, si les rendements des bons du Trésor américain continuent d’augmenter, le risque de contraction des valorisations ne peut être ignoré.
L’IA en apprentissage continu va-t-elle prolonger la pénurie de mémoire jusqu’en 2031 ?
Selon Citigroup, à mesure que l’IA entre dans l’ère de « l’apprentissage continu » après la simple phase d’entraînement et d’inférence, la demande pour HBM, DDR5 serveur et SSD d’entreprise (eSSD) connaîtra une croissance explosive et synchronisée à partir de 2027. Alors que la demande grimpe en flèche, l’offre reste limitée en raison de l’occupation de la capacité de production de HBM et du ralentissement de la transition technologique ; l’expansion de la production est donc largement inférieure à la demande. Ce déséquilibre entre l’offre et la demande devrait persister jusqu’en 2031.
