Le fournisseur de services de micro-mobilité partagée Lime a officiellement déposé une demande d’introduction en bourse, avec des pertes qui se sont encore creusées l’année dernière.
Source : Bulletin mondial des marchés
La société américaine de micro-mobilité partagée Lime a officiellement soumis une demande d’introduction en bourse (IPO) auprès des autorités de régulation. En tant qu’acteur majeur du secteur, partiellement détenu par Uber, cette initiative de Lime marque une nouvelle tentative pour l’industrie des trottinettes électriques partagées de chercher une expansion sur les marchés financiers, après avoir traversé d’importants bouleversements ces dernières années.
D’après les données financières dévoilées, Lime a enregistré un chiffre d’affaires de 887 millions de dollars pour l’exercice 2025, en progression par rapport aux 687 millions de dollars de 2024 ; cependant, sa perte nette s’est également creusée, passant de 34 millions de dollars l’année précédente à 59 millions de dollars. Selon les prévisions de Renaissance Capital, Lime entend lever environ 250 millions de dollars lors de cette IPO.
D’après les informations publiques, Lime a depuis sa création cumulé plus de 900 millions de dollars de capital-risque, avec des soutien tels que Andreessen Horowitz, Bain Capital et GV (issu de Google). En 2019, la valorisation de l’entreprise avait atteint un record historique de 2,4 milliards de dollars.
L’analyse du secteur indique que Lime cherche à éviter les difficultés financières rencontrées par ses concurrents. Son principal rival, Bird, s’était introduit en bourse en 2021 via une société d’acquisition à vocation spécifique (SPAC), atteignant une valorisation de 2,3 milliards de dollars, avant de déclarer faillite à cause d’une mauvaise gestion et d’être désormais contrôlé par ses créanciers.
Ces dernières années, Lime a poursuivi son expansion mondiale, son activité couvrant désormais plus de 20 villes, notamment Tokyo et Athènes. Selon certains rapports, l’activité de Lime sur le marché européen est particulièrement dynamique, ses vélos verts emblématiques étant largement présents dans des métropoles comme Londres. Lors de la grève du métro londonien l’an dernier, la plateforme a connu une très forte augmentation de son utilisation.
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