L’analyste : Les frais de passage du détroit importent peu, ce qui compte, c’est le contrôle strict de la circulation

```htmlSelon Golden Ten Data le 25 juin, Oman a réaffirmé que les dispositions futures concernant le détroit d’Hormuz n’impliqueront pas de frais de passage. D’après l’analyste Justin Low du site américain investinglive, le marché est actuellement calme et il faudra du temps pour évaluer la soi-disant réouverture du détroit d’Hormuz. À l’heure actuelle, ce passage reste strictement contrôlé par l’Iran. Cependant, selon les données de suivi des navires, la situation s’est au moins améliorée par rapport aux semaines précédentes. D’après les estimations d’institutions telles que Kpler, ASXMarine et Windward AI, environ 30 à 40 navires ont traversé chaque jour le détroit lundi et mardi. À ce jour, au moins sept méthaniers transportant du LNG du Qatar sont en train de traverser le détroit, accompagnés de plusieurs grands pétroliers et navires commerciaux. Toutefois, le système de suivi du détroit d’Hormuz indique qu’aucun pétrolier brut (via le système AIS) n’a quitté le détroit mardi. La plupart des pétroliers ayant traversé le détroit cette semaine appartiennent à l’Iran puisque les sanctions ont été levées. Par conséquent, le fait de payer ou non un droit de passage dans ce détroit n’a en réalité que peu d’importance. Ce qui compte, c’est que le passage reste fortement réglementé, et c’est là la seule chose importante. Pour le moment, il n’existe pratiquement aucune navigation libre – loin d’atteindre le niveau revendiqué par Trump. Toutefois, ce n’est pas juste de lui reprocher d’opérer en surface. Tout cela vise uniquement à maintenir une illusion et à continuer de faire traîner les choses.```