Cybercab fait sensation, la production de l'usine de Berlin atteint un nouveau sommet ! Derrière l'effervescence autour de Tesla (TSLA.US), Phillip Securities reste baissier avec une prévision de baisse de 38 %.

L'application financière intelligente a appris que Tesla (TSLA.US), après la présentation intensive du Cybercab sur le circuit F1 d'Austin, le jalon de production de l'usine de Berlin et la fuite de nouveaux détails sur la Roadster, a augmenté de près de 1 % avant l'ouverture du marché lundi. Cependant, Phillip Securities reste pessimiste quant à sa valorisation. Tesla a clôturé vendredi dernier en baisse de 0,6 % à 372,22 dollars, mais a enregistré une hausse hebdomadaire de 5 %, soit sa meilleure performance hebdomadaire depuis fin août.

Les Cybercab "encerclent" le F1 d'Austin, la flotte autonome s'étend rapidement

Les ambitions de conduite autonome de Tesla se sont concentrées dimanche dernier autour du Circuit of the Americas à Austin. Des photos sur place montrent les Cybercab dorés et les Model Y taxis autonomes alignés près du circuit. Le responsable de l'IA logicielle de Tesla, Ashok Elluswamy, a déclaré sur X : "On ne voit pas la fin de la file des taxis autonomes !" L'investisseur et leader d'opinion Tesla, Sawyer Merritt, a affirmé que plus de 50 Cybercab étaient en service pour transporter des passagers dès midi.

Le tracker communautaire Cybercab Spotter a enregistré 1 250 observations de Cybercab à Austin samedi dernier, dont 1 159 (environ 93 %) classées comme autonomes. D'après Robotaxi Radar, les totaux d'observations et celles de véhicules autonomes ont tous deux établi un nouveau record.

La semaine dernière, Tesla a élargi la zone de service d'Austin jusqu’au circuit et a prolongé la période de demande de transport jusqu'à 1h du matin, tout en imposant des restrictions de dépose à proximité pendant la nuit. Lors du dernier appel aux résultats, le CEO Elon Musk a déclaré : "C'est difficile à exagérer. Le kilométrage autonome connaît vraiment une croissance hebdomadaire explosive. À titre d'exemple, la flotte de Cybercab à Austin a été multipliée par 10 depuis son lancement il y a environ un mois."

Tesla a commencé à proposer le service payant de Cybercab à Austin le 3 septembre et affirme qu'à la date du 10 octobre, plus de 300 véhicules étaient en service dans la ville. L'objectif de l'entreprise est d'assurer un service de taxi autonome 24h/24 et de compléter les premières livraisons clients d'ici la fin de l'année, mais la majorité des Cybercab devraient rester la propriété de Tesla. Cette expansion intervient alors que l’entreprise devait répondre, à la date limite de vendredi dernier, aux autorités de régulation américaines sur la certification des Cybercab dépourvus de volant et de pédales.

L'usine de Berlin accélère sa production, nouveaux détails révélés pour la Roadster

Parallèlement, le directeur de l'usine de Berlin, Andre Thierig, a indiqué que, grâce à une exploitation 24h/24 le week-end, la production hebdomadaire de Model Y a atteint un nouveau record de 7 000 unités, bien que cela reste inférieur de 500 véhicules à l'objectif de 7 500. Thierig a déclaré sur X : "Atteindre 7 000 voitures en une semaine est un travail ardu pour toute l’équipe ! Nous continuerons de progresser à partir de là. La mission n'est pas terminée !"

Tesla prévoit de demander en décembre l’autorisation de construire un second hall de production d’environ 536 000 m². Cette augmentation de capacité intervient alors que Musk affirme que la demande dépasse l’offre, notamment grâce à l’adoption de la conduite entièrement autonome (FSD). Lors de la conférence sur les résultats, il a indiqué : "La demande pour nos véhicules augmente très rapidement, dépassant désormais nettement notre production." Tesla déclare aussi disposer du plus important carnet de commandes de véhicules de tourisme depuis quatre ans, la production étant actuellement limitée par l'approvisionnement en batteries.

Des documents partagés sur X concernant la Tesla Roadster révèlent les différences principales entre la version d'entrée de gamme Performance et les versions supérieures Thrust et Rocket. La version Performance ne possède ni propulseur à air froid, ni les vitres teintées dorées, ni l'intérieur "Supersonic" disponibles sur les versions plus haut de gamme. La peinture Ano White avec protection contre le froid est exclusive à la version Rocket.

Le document stipule : "Tous les éléments visuels sur la page produit concernent les versions Thrust ou Rocket", ce qui signifie que les images en ligne de Tesla ne montrent pas la version de base. La description des portes prête à confusion : le guide d’information précise que la Performance ne doit pas être décrite comme équipée de portes papillon, alors que le tableau comparatif indique que les trois versions proposent de série des portes doubles rabattables avec toit amovible. La version Rocket dispose de 10 propulseurs pour l'accélération, la portance et le contrôle de lacet, tandis que la version Thrust en possède 4 à l’arrière. Tesla annonce que la Rocket peut passer de 0 à 60 mph en 0,59 seconde. Les prix n’ont pas encore été communiqués. La réservation de la Performance exige un dépôt de 50 000 dollars, celle de la Thrust 250 000 dollars, tandis que la version Rocket est accessible uniquement sur invitation.

Phillip Securities relève l'objectif mais maintient la note "Vente", sentiment des particuliers négatif

Vendredi dernier, Phillip Securities a relevé le cours cible de Tesla de 220 à 230 dollars, tout en maintenant sa recommandation de "vente", suggérant un potentiel de baisse d’environ 38 % par rapport au cours actuel. Selon l’institution, l’augmentation des dépenses a annulé l’amélioration de la marge bénéficiaire. Les charges d'exploitation ont augmenté de 39 % sur un an, tandis que la marge opérationnelle est passée de 5,8 % à 2,6 %. Le bénéfice ajusté par action au troisième trimestre s’établit à 0,48 dollar, supérieur au consensus de 0,45 dollar ; le chiffre d'affaires s’élève à 28,05 milliards de dollars, stable sur un an. Le flux de trésorerie libre totalise 1,53 milliard de dollars, et le nombre d'abonnés actifs à la FSD atteint 1,74 million.

Sur Stocktwits, alors que le volume de messages reste "élevé", le sentiment des investisseurs particuliers envers Tesla est passé de "haussier" à "baissier" en une semaine. Un utilisateur écrit : "$TSLA la fête de la conduite autonome est terminée. L’action collective publique arrive, les dossiers Autopilot sont toujours en cours." Un autre commente : "$TSLA reste à 370 dollars et monte chaque semaine, je suis surpris ! Les résultats financiers sont horribles." Depuis le début de l'année, l'action Tesla sous-performe les autres membres des "Sept Géants", avec une baisse cumulée d'environ 17 %, ce qui en fait le plus mauvais élève du groupe.