Mueller - Die Lila Logistik berencana beralih dari pasar teratur Frankfurt ke segmen Scale
Reuters2026/08/05 14:16- Müller - Die lila Logistik SE mulai mempersiapkan perpindahan dari pasar regulasi Frankfurt (General Standard) ke segmen Scale.
- Perusahaan berencana untuk mengajukan pencabutan penerimaan sahamnya di pasar regulasi Bursa Saham Frankfurt.
- Perusahaan juga bermaksud untuk mengupayakan pencatatan saham di segmen Scale, dengan ketentuan memenuhi persyaratan segmen tersebut.
- Proses ini akan dikoordinasikan dengan bank utama dan Bursa Saham Frankfurt untuk mengurangi beban regulasi dan administratif, sambil tetap mempertahankan pencatatan.
Disclaimer: Konten pada artikel ini hanya merefleksikan opini penulis dan tidak mewakili platform ini dengan kapasitas apa pun. Artikel ini tidak dimaksudkan sebagai referensi untuk membuat keputusan investasi.
Kamu mungkin juga menyukai
Gurman meramalkan iPhone Duo: model lipat pertama bisa menjadi standar industri, ponsel lipat Apple (AAPL.US) berpotensi memicu siklus penggantian perangkat selama sepuluh tahun.
Jurnalis keuangan terkemuka, Mark Gurman, menyatakan bahwa iPhone lipat pertama dari Apple memiliki potensi untuk mendorong kategori ponsel lipat yang masih eksperimental menjadi standar industri. Ia mengatakan bahwa perangkat yang disebut iPhone Duo ini adalah salah satu produk Apple yang paling berpengaruh, posisinya hanya di bawah iMac, iPod, iPad, dan Apple Watch.

Mengacu pada Nasdaq! Anthropic mengejar IPO yang memecahkan rekor, dengan target pendanaan menyaingi SpaceX
Menurut sumber yang mengetahui masalah tersebut, Anthropic PBC telah memilih Nasdaq sebagai lokasi pencatatan mereka. Potensi IPO ini diperkirakan dapat memecahkan rekor sejarah.

JPMorgan: Pendapatan Robotaxi Tesla (TSLA.US) pada tahun 2035 dapat mencapai 3200 juta dolar AS, dengan sekitar 98% berasal dari armada milik sendiri.
Analis JPMorgan Rajat Gupta merilis laporan pekan lalu yang memperkirakan bahwa pada tahun 2035, pendapatan Tesla Robotaxi akan mencapai sekitar 320 miliar dolar AS, dengan hampir 314 miliar dolar di antaranya berasal dari armada yang dimiliki dan dioperasikan langsung oleh Tesla, bukan dari “Tesla Network” yang dimiliki oleh pemilik kendaraan.
