アナリスト:米国税関の不具合は「戦略的な煙幕」の可能性
国際問題研究所のアナリストによれば、米国税関の不具合は単なるソフトウェアの不具合以上のものである可能性があります。いわゆる「不具合」という物語は、故障したシステムを修正することを目的としたものではなく、世界貿易と資本の流れを高リスクにさらす大規模な調整の間に時間を稼ぐための戦略的な煙幕である可能性があります。トランプの関税重視の政策が世界のサプライチェーンに衝撃を与える中、突然の「不具合」は関税データの処理を一時停止させ、クリアリングハウス、貨物運送業者、米国財務省、税関などの主要な利害関係者が新しい関税率について決定を下す機会を与えました。税関は、新しい関税率が実施される前に、再評価と再配置 を行う機会を得ることができます。これは、短期間の戦時中の霧戦略に似た情報の混乱の一形態でもあるかもしれません。関税免除の追跡を凍結し、誰が免除されているかについての透明性を低下させることにより、米国の行政と財務省に市場の反応を評価し、必要に応じて介入するための比較的静かな時間(数時間または数日)を提供します。ニュースの見出しが彼らの行動を暴露することなく、流動性危機や地政学的パニックに対する予防的なファイアウォールと考えると有用かもしれません。
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米国の原油在庫が3週間連続で減少し、ガソリンおよび蒸留油の在庫は増加、ベネズエラ産原油の輸入が過去10年間で最高水準となりました。
EIAによると、9月11日までの週にアメリカの商業原油在庫は64万バレル減少し、市場予想の140万バレル減少を下回りました。戦略石油備蓄は40.3万バレル減少しました。ガソリン在庫は79.4万バレル増加し、市場予想の80万バレル減少とは異なりました。留分燃料在庫は160万バレル増加し、市場予想の変わらずとは異なりました。ベネズエラ原油の輸入は約80万バレルとなり、2017年以来最高水準に達しました。