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クウェートの主要製油所が攻撃され、複数の施設で火災が発生

クウェートの主要製油所が攻撃され、複数の施設で火災が発生

华尔街见闻华尔街见闻2026/04/03 05:54
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著者:华尔街见闻

クウェートのアルアフマディ港製油所は4月3日未明に再びドローン攻撃を受け、複数の作業ユニットで火災が発生しました。これは、中東の紛争が湾岸地域のエネルギーインフラに持続的に波及している最新の例示であり、地域の供給安全に対する懸念が再び高まっています。

CCTVニュースによると、現地時間4月3日、総合メディア記者がクウェート国営石油会社から取材したところ、同社傘下のアルアフマディ港製油所が未明にドローン攻撃を受け、複数の作業ユニットで火災が発生し、現時点で人的被害の報告はありません。

これはアルアフマディ港製油所が今年に入って2度目の攻撃を受けたことになります。同製油所は以前、3月19日から20日にかけて2日連続でドローン攻撃を受け、火災が発生しました。今回の事件は、中東情勢が2月末から著しく緊張している背景の中で発生しており、報道によるとイランは湾岸諸国のエネルギーインフラに対して継続的にドローンやミサイル攻撃を行っており、ホルムズ海峡の海運も妨害を受けているとのことです。世界の石油市場の供給安全リスクに対するプレミアムも引き続き注目されています。

2026年3月中旬以降、クウェートは複数回ドローン攻撃を受けており、ターゲットは製油施設、空港の燃料タンク、タンカーなどに及んでいます。

製油所が再び攻撃を受け、緊急対応策が発動

アルアフマディ港製油所はクウェート最大規模の製油施設の一つで、KPC傘下の子会社が運営しており、日処理能力は346,000~730,000バレルとなっています。

4月3日未明のドローン攻撃により、同製油所の複数の作業ユニットが火災に見舞われました。KPCは公式声明で、緊急対応チームが迅速に出動し消火部隊を配備したこと、火災の拡大を食い止めるため努力しており、対象ユニットは一時的に操業停止となったと発表しました。声明では、現時点で環境モニタリングの結果、周辺の空気質に明確な悪影響はみられず、人的被害は報告されていないと強調しています。

同製油所への攻撃は、わずか2週間足らずで2度目です。3月19日から20日には連日にわたりドローン攻撃を受け、複数のオペレーションユニットが火災となり、緊急チームが火災を制御しました。人的被害はありませんでした。KPCは当時この事件を「敵対的なドローン攻撃」と位置付けていました。

中東の紛争が拡大し、湾岸のエネルギー施設も継続的に圧力

報道によると、この湾岸地域のエネルギーインフラに対する攻撃は、2026年2月末以来中東情勢が顕著に緊張していることと密接に関連しています。紛争は2月28日前後に激化し、イスラエルとアメリカがイランのターゲットを攻撃、イランは大規模なドローンとミサイルで反撃し、イスラエルや同地域におけるアメリカの利益を含むターゲットに加え、アメリカと同盟関係にある、またはアメリカの資産がある湾岸諸国にも波及しました。

報道では、イランはその後もクウェート、UAE、サウジアラビア、バーレーン、カタールなど湾岸諸国の製油所、タンカー、空港および関連施設を攻撃し、それを報復行動の一環としています。同時に、ホルムズ海峡――世界で最も重要な原油輸出ルートの一つ――の海運も妨害を受け、世界のエネルギー供給チェーンにさらなる圧力がかかっています。

クウェート各地のターゲットが攻撃され、対空システムも圧力

2026年3月中旬以降、クウェートは複数回ドローン攻撃のターゲットとなっています。アルアフマディ港製油所以外にも、隣接するミナアブドラ製油所(Mina Abdullah refinery)も攻撃を受け火災が発生し、緊急対応チームが制御して人的被害はありませんでした。

3月下旬には、クウェート国際空港の燃料タンクがドローン攻撃を受け大規模な火災が発生しましたが、幸いにも人的被害はありませんでした。また、クウェートのタンカーがドバイ近海で攻撃を受け、その後火災となりました。その他、一部報道では軍事施設がターゲットとなった例もあり、個別の事件では負傷者も出ています。

クウェートの対空システムは複数回の脅威を迎撃したと伝えられていますが、一部ドローンは防御網を突破し、インフラに限定的な損害をもたらしています。

アルアフマディ港製油所の継続的な攻撃は、クウェートの短期的な製油能力の安定性に外部の懸念を引き起こしています。クウェートは湾岸で重要な石油輸出国であり、製油施設の運営状況は地域および世界の石油供給に直接的な影響を及ぼします。

ホルムズ海峡の海運への妨害は、供給チェーンの不確実性をさらに拡大させています。同海峡は世界の原油取引における要となるルートであり、通行が持続的に阻害されれば、世界のエネルギー市場に実質的な衝撃をもたらします。

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免責事項:本記事の内容はあくまでも筆者の意見を反映したものであり、いかなる立場においても当プラットフォームを代表するものではありません。また、本記事は投資判断の参考となることを目的としたものではありません。

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