日産の子会社は、英国での電気自動車用パワートレインの生 産計画を中止しました。
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2025年1月、加特可は4,870万ポンド(約6,539万ドル)を投資し、サンダーランド工場で年間最大34万台の統合型モーター、インバーター、減速機を組み合わせた電気自動車用パワートレインを生産する計画を発表した。これらは日産専用となる。同年後半、販売台数の減少が響き、日産は完成車工場を17カ所から10カ所に減らすと発表し、パワートレイン工場の配置についても再評価を行うことになった。
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