100隻以上の満載タンカーが依然としてペルシャ湾に滞留

金十データによると、6月19日、最近複数の業界関係者がインタビューで指摘したところによれば、米国とイラン双方は政治レベルでホルムズ海峡再開の合意に達しているものの、実際の運用から見れば、海峡の通行再開は依然として複雑なプロセスであり、段階的に進められる可能性があるという。大口商品データ分析会社Keplerが今週発表したレポートによると、現在も約118隻の満載タンカーがペルシャ湾にとどまり、ホルムズ海峡通過を待っている。アナリストは、この滞留船を解消するにはさらに10～15日が必要と見ている。今後さらに数百隻の船舶が一斉に通過待ちとなった場合、通行順が海運の回復効率を左右する重要な要素となるだろう。業界の一般的な見方としては、世界のエネルギー供給に関わるため、タンカーと液化天然ガス運搬船が優先的に通行許可を得る一方、コンテナ船やその他の貨物船はより長く待機する必要があると広く予想されている。