Bitget App
スマートな取引を実現
暗号資産を購入市場取引先物Bitget EarnAI広場もっと見る
S&Pグローバルのエネルギーレポートによると、最近のタンカー攻撃事件により保険会社が保険の提供をますます拒否しており、ホルムズ海峡における海上輸送保険のコストが急騰しています。戦争リスクの追加保険料は数週間前の1%から3%だったのに対し、現在は船体価値の7.5%から10%にまで上昇しています。その結果、一部のタンカー運航業者はリスクを避けるため海峡の外で停泊を続けています。S&Pによれば、商業活動も引き続き限定的であり、火曜日にホルムズ海峡を通過した船舶は10隻であり、中東戦争勃発前の1日平均130隻超から大きく減少しました。

S&Pグローバルのエネルギーレポートによると、最近のタンカー攻撃事件により保険会社が保険の提供をますます拒否しており、ホルムズ海峡における海上輸送保険のコストが急騰しています。戦争リスクの追加保険料は数週間前の1%から3%だったのに対し、現在は船体価値の7.5%から10%にまで上昇しています。その結果、一部のタンカー運航業者はリスクを避けるため海峡の外で停泊を続けています。S&Pによれば、商業活動も引き続き限定的であり、火曜日にホルムズ海峡を通過した船舶は10隻であり、中東戦争勃発前の1日平均130隻超から大きく減少しました。

智通财经智通财经2026/07/23 10:31
原文を表示
標準普及全球(S&P Global)のエネルギーレポートによると、新たなタンカー攻撃事件により、引受人が保険の提供に消極的になったことで、ホルムズ海峡の海上保険コストが急騰しています。追加の戦争保険料は、数週間前の1%〜3%から、船体価値の7.5%〜10%に上昇しており、一部のタンカー運航会社はリスクを冒さずに海峡外で停泊しています。S&Pによれば、商業活動も依然として制限されており、火曜日にホルムズ海峡を通過した船舶は10隻のみであり、中東戦争勃発前の1日あたり130隻以上と比べて大幅に減少しています。
0
0

免責事項:本記事の内容はあくまでも筆者の意見を反映したものであり、いかなる立場においても当プラットフォームを代表するものではありません。また、本記事は投資判断の参考となることを目的としたものではありません。

PoolX: 資産をロックして新しいトークンをゲット
最大12%のAPR!エアドロップを継続的に獲得しましょう!
今すぐロック