FTAIインフラストラクチャの第2四半期収益、鉄道部門の好調で増加
Reuters2026/08/05 20:46
概要
米国インフラ投資家の第2四半期収益は前年同期比で1億8,680万ドルに増加
第2四半期の調整後EBITDAはアナリスト予想を下回る
鉄道部門が過去最高の収益および調整後EBITDAを達成、Tidewater Logisticsの買収を発表
見通し
同社はRepauno第2フェーズが2027年初めに稼働開始する見込みと発表
Long Ridgeの売却により、クロージング時に11億6,000万ドルの負債が削減される見通し
業績ドライバー
鉄道部門 - 鉄道部門が第2四半期で過去最高の収益および調整後EBITDAを達成したと発表
JEFFERSONパイプライン - JeffersonがSSP双方向パイプラインプロジェクトを完了
負債削減計画 - Long Ridgeの売却により11億6,000万ドルの負債が削減され、さらに3億ドルのその他の負債返済が見込まれており、規制当局の承認待ち
会社プレスリリース:ID:nGNXbkcJc
主要項目
指標 | 予想との乖離 | 実績 | コンセンサス予想 |
第2四半期収益 |
| 1億8,677万ドル |
|
第2四半期帰属純損失 |
| 1億6,646万ドル |
|
第2四半期調整後EBITDA | ミス | 7,611万ドル | 7,843万ドル(4人のアナリスト) |
第2四半期営業費用 |
| 1億1,733万ドル |
|
第2四半期税引前損失 |
| 1億5,102万ドル |
|
アナリストカバレッジ
現時点での同社株式に対する平均アナリスト評価は「強気買い」で、内訳は「強気買い」または「買い」が4件、「ホールド」および「売り」または「強気売り」はゼロ
陸上貨物・物流の同業グループに対する平均コンセンサス推奨は「買い」
FTAI Infrastructure Inc.のウォール街における中央値の12カ月目標株価は9.50ドルで、8月4日の終値3.40ドルを約179.4%上回る水準
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