燃料費の高騰がアジアの醸造コストを押し上げており、HEINEKEN（HEINY.US）はコスト圧力の70%～80%を消費者に転嫁していると述べた。

智通财经APPによると、HEINEKEN（HEINY.US）のアジア太平洋地域社長であるJacco van der Linden氏は、イラン情勢による燃料コストの上昇が、アジアにおける同社の醸造コストを押し上げていると述べました。「この影響が投入コストに明確に現れています。特にアジアでは」と、彼は月曜日のインタビューで語りました。「アジアでは中東からの石油により依存しており、現地の石油備蓄量は比較的少ないのです。」

van der Linden氏は、同社はコスト上昇分の約70％から80％を消費者に転嫁しており、残りは生産効率の向上で吸収していると述べました。

「投入コストが上昇しているため、生産効率と収益管理が我々にとってますます重要になっています」と彼は語りました。

コスト圧力が高まる中、世界のビールメーカーは消費者の飲酒量減少や、より健康的な飲料への嗜好など、構造的な課題に直面しています。パンデミック後の業績回復局面において、HEINEKENはAnheuser-Busch InBev（BUD.US）やCarlsberg A/Sに後れを取っています。10月に初の外部CEOとなるRafael Oliveira氏が就任予定で、HEINEKENの欧州および米国の販売不振の立て直しを任されることとなります。

これにより、新興市場の成長がますます重要になっています。HEINEKENはアジア、アフリカ、その他発展途上国の需要拡大を活用し、欧州と米州の弱含みをヘッジしています。第2四半期には、同社のアジア太平洋地域の販売量が13％増加し、アフリカおよび中東地域で3.5％増加、米州地域では4.1％減少しました。

アナリストのIgnacio Canals Polo氏は、HEINEKENはアジア、アフリカ、ラテンアメリカへの投資を継続し、より多くの高付加価値製品を推進すべきだと考えています。彼は9月10日に発表したレポートで、ベトナムやメキシコは「この戦略が有効であることを示している」と記しています。

van der Linden氏は、同社はベトナム、インド、中国などのアジア市場を中心に、主要な成長市場に注力しており、現地の消費者はより軽い味のビールを好む傾向が強いと述べました。