ゴールドマン・サックス：米国がディーゼル燃料の輸出を制限した場合、初期段階ではディーゼル価格が下落する可能性があるが、ガソリン価格が上昇する可能性がある

⑴ Goldman Sachsの試算によると、米国がディーゼル燃料の輸出を制限するのは「比較的合理的だが基本シナリオではない」可能性がある。⑵ もし輸出禁止措置が実施された場合、在庫がまだ十分にある初期の段階で、米国の小売ディーゼル平均価格は一週間続くごとに約0.25ドル/ガロン（下落幅は4％未満）下がる可能性がある。⑶ しかし、ディーゼル・ガソリン・航空燃料は同じ製油所の生産能力を共有しているため、禁止期間が長引くほど、製油所は稼働率を下げる可能性が高くなり、その結果ガソリン価格が押し上げられる。Goldman Sachsは、禁止が一週間続くごとに米国の小売ガソリン平均価格は約0.30ドル/ガロン上昇する可能性があると見ている。⑷ 同時に、米国のディーゼル輸出規制により海外供給がひっ迫し、1週間の禁止ごとに欧州のディーゼル卸売価格は約3ドル/バレル（上昇幅は2％未満）上昇する可能性がある。⑸ Goldman Sachsは、たとえ米国が輸出規制を実施しても、最終的には米国のディーゼル価格が欧州などの海外市場と再び連動する可能性があると考えている。