テスラが大幅に上昇！第3四半期の世界納車台数は予想を上回り、ヨーロッパでは8月の前年比で53%増加

テスラの第3四半期の世界納車台数はアナリスト予想を上回り、市場の圧力が高まる中で自動車メーカーに安定化のシグナルをもたらしましたが、前年同期比では減少となりました。

テスラは金曜日、第3四半期に全世界で486,532台の納車を行ったと発表しました。これはアナリストの平均予想463,761台を上回っています。ヨーロッパのテスラ新車登録台数は顕著な回復を示し、中国市場の販売は前年同期比で減少しました。

この納車データが公表されたのは、テスラが販売減少と株価の低迷という困難な時期を経験している最中です。競争激化と米国での需要低迷が引き続き企業活動を抑制しています。一方、CEOのイーロン・マスクは、企業の重点をAI、自動運転、ヒューマノイドロボットなど最先端事業へとシフトすることに力を注いでいます。

発表後、テスラ株は取引開始直後に4.5%上昇しましたが、年初からの累積では依然として下落傾向にあります。また、最近ではマスク傘下のSpaceXとテスラの合併の可能性に関する市場の噂が流れ、これへの期待感が直近数週間のテスラ株の一時的な反発を後押ししました。

昨年の第3四半期にはテスラは497,099台を納車し、過去最高を記録しました。当時は米国の連邦補助金の終了が迫っており、駆け込み需要が販売を押し上げていました。今年の第3四半期納車台数はこのピークから約2%減少しましたが、市場予想を2万台以上上回りました。

それにもかかわらず、ウォール街では、テスラが今年通年で穏やかな成長を達成し、過去2年間の年次販売台数の減少トレンドを覆す可能性が高いと広く予想されています。

車種構成を見ると、Model YとModel 3が依然として販売の主力です。この2車種以外では、論争の的となっているCybertruckを含め、他モデルの合計納車台数はわずか8,295台となりました。

これ以前に、テスラは高価格帯のModel SとModel Xの生産を停止しており、現在消費者向けに販売されているモデルは3車種に絞られています。

事業拡大を支えるため、テスラは今年、工場の生産能力拡大やRobotaxi事業の立ち上げに250億ドル超を支出する計画です。会社は今週の書類で、新たに300億ドルの追加ローンと与信枠を確保したことを明らかにしました。

新製品に関しては、テスラはすでにステアリングやペダルのないRobotaxi車Cybercabの生産を開始し、Semi電動トラックも販売開始されています。また、長らく公約されてきた新型Roadsterスポーツカーも計画段階にあります。

エネルギー事業については、第3四半期の蓄電製品導入量は13.7GWhとなり、前年同期の12.5GWh、今年第2四半期の13.5GWhをいずれも上回り、緩やかな成長が続いています。

ヨーロッパ市場には注目すべき前向きな動きが見られます。ヨーロッパ自動車工業会のデータによると、今年8月のテスラのEU新車登録台数は前年同月比で約53%増加し、今年初8ヶ月の累計増加率は66%となりました。

昨年は、イーロン・マスク個人に関する論争で消費者のボイコットが広がり、テスラのEUでの販売は大幅に減少していました。現在では、原油価格の高騰や中国製EVの流入により、地域全体の電気自動車需要が押し上げられ、テスラもその恩恵を受けています。

一方で、中国市場では依然として激しい競争に直面しています。テスラは市場シェアを維持するため、Model 3やModel Yで四半期末の割引販売を継続していますが、上海工場の生産面には課題があります。

中国乗用車市場信息連席会のデータによると、8月に中国で生産された約86,000台のテスラ車のうち、約36,000台が海外市場へ輸出され、国内納車台数は前月比で減少しました。