更新版 2-ボーイング航空機の生産に直面する課題が第3四半期の業績を押し下げる

第2段落の株価の動きを更新し、第10段落でプレゼンテーションの内容を追加しました

Dan Catchpole/Shivansh Tiwary

Reuters シアトル 10月27日 - Boeing BA.N が火曜日に発表した第3四半期の損失額は予想を上回り、商用航空機部門が直面するサプライチェーンの課題と生産の遅延が、他の事業部門のより強力な利益率を覆い隠した。

数年間にわたる 企業の評判を損ない、現金を枯渇させ、重い債務負担を背負わせてきた 危機と論争から回復している最中である (link) にもかかわらず、米国の航空機メーカーである同社の株価はプレマーケット取引で2.5%下落した 。

今四半期、Boeingは米国規制当局から737 MAX 7の認証を取得 (link)、米海軍の第6世代F/A-XX戦闘機契約を獲得 (link)、四半期連続でフリーキャッシュフローを生み出した。また、より大型のMAX 10も10月に認証を受けた。

「市場の期待は高まっており、それは当然のことである。1年前よりも強固な基盤を持っているが、受注残の消化、企業文化の強化、日々の業務改善のためにはまだ多くの作業を残している」とCEOのケリー・オルターバーグは決算発表後の従業員向けメモで述べた。

London Stock Exchange Group（LSEG）のデータによると、Boeingは 9月までの四半期で調整後1株あたり損失 34セントを報告し、市場予想は21セントだった。

Boeingの商用航空機部門の売上高はわずかに減少し107億ドル、営業損失は6億9700万ドル、利益率は6.5%にまで縮小した。前年同期は48.3%縮小していた。

同社は業績不振の原因を、利益率の低い旅客機の納品と生産コストの上昇（サプライチェーン関連の費用を含む）に求めている。

Boeingは737機種の月間生産数を42機から47機へ引き上げることが困難で、夏までにこの目標を達成したいと考えていた (link)。CEOのケリー・オルターバーグは9月の業界会議で、同社は十分な速さで翼の生産ができていないと述べた。

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Boeingの防衛部門では、納品増加、運営改善、2億5200万ドルの子会社売却取引により、今四半期の純利益は約5億ドルとなり、営業利益率は1年前の1.7%から6.2%へ上昇した。

Boeingグローバルサービス部門の利益は10億ドル、営業利益率は18.3%。

米国の航空機メーカーの今四半期末の純債務は252億ドルで、前四半期の259億ドルおよび1年前の304億ドルからわずかに減少した。

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