Tesla umapela sa kaso ng nakamamatay na aksidente dahil sa autopilot: Walang depekto sa disenyo ang Model S, 1.7 billions na danyos ay sobra
Ang “Safe Driving” na karatula na itinayo ng biktima ng aksidente na si Angulo
Phoenix Net Technology News, East 8th District, Agosto 30 — Ayon sa CNBC, ang Tesla ay nagsumite ng mosyon para sa apela, hinahamon ang hatol sa isang kaso ng pananagutan sa produkto at pagkamatay dahil sa kapabayaan. Kung mananatili ang hatol, kailangang magbayad ang Tesla ng $242.5 millions (humigit-kumulang 1.7 billions yuan).
Hiniling na ng Tesla sa Southern District Court ng Florida na baligtarin ang hatol na ito, o muling buksan ang paglilitis. Ayon sa Gibson Dunn law firm na kumakatawan sa Tesla, dapat malaki ang ibaba ng halaga ng compensatory damages sa kasong ito, mula $129 millions pababa sa pinakamarami ay $69 millions. Kung mananatili ang naunang desisyon na may bahagi ng pananagutan ang Tesla sa aksidente, kailangan lang magbayad ang kumpanya ng $23 millions na compensatory damages.
Ipinunto rin ng law firm na dahil may limitasyon sa damages ayon sa batas ng Florida, dapat tanggalin ang punitive damages, o itakda sa tatlong beses ng compensatory damages.
Ang kasong ito ay tungkol sa isang nakamamatay na aksidente noong 2019 sa Key Largo, Florida. Noon, minamaneho ni George McGee ang kanyang Tesla Model S at naka-enable ang enhanced Autopilot system ng Tesla, ngunit bumangga ito sa isang Chevrolet Tahoe na nakaparada sa gilid ng kalsada, na nagresulta sa pagkamatay ng 22 taong gulang na si Naibel Benavides at matinding pagkasugat ng kanyang nobyo na si Dillon Angulo.
Noong nangyari ang aksidente, nahulog ni McGee ang kanyang cellphone habang nagmamaneho at nagmadaling pulutin ito. Sa paglilitis, sinabi niyang naniniwala siyang awtomatikong magpepreno ang enhanced Autopilot system kung may makitang hadlang sa harap. Mas maaga ngayong buwan, nagpasya ang isang hurado sa federal court ng Miami na may bahagi ng pananagutan ang Tesla at dapat magbayad ng danyos sa pamilya ng namatay at sa nasugatan. Ang kabuuang halaga ng danyos ay $329 millions, kung saan $242.5 millions ang kailangang bayaran ng Tesla.
Sa mosyon ng apela, iginiit ng mga abogado ng Tesla na walang design defect ang Model S na sasakyan, at kahit pa may tinatawag na design defect, hindi ito dapat isisi sa sasakyan ang aksidente. Sinabi nila na ang aksidente ay ganap na sanhi ng mismong may-ari ng sasakyan.
“Hangga’t ang drayber ay may kontrol pa rin sa manibela, anumang safety feature ay maaaring magpataas ng kaligtasan ng marami, ngunit maaari ring mag-udyok ng mapanganib na asal ng iilang pabaya na drayber,” ayon sa mga abogado ng Tesla sa mosyon ng apela. “Kung pananagutin ang Tesla sa pagbibigay ng advanced safety features dahil sa iilang drayber na hindi pinapansin ang mga babala ng system, ito ay salungat sa diwa ng batas ng Florida.”
Sinabi ni Brett Schreiber, punong trial lawyer ng mga nagsasakdal, sa isang pahayag na naniniwala siyang mananatili ang naunang hatol ng korte. Aniya, hindi ito dapat ituring na paratang laban sa buong industriya ng self-driving cars, kundi isang akusasyon sa pabaya at hindi ligtas na deployment ng Tesla ng kanilang Autopilot system.
Sabi ni Schreiber: “Narinig ng hurado ang lahat ng katotohanan at nagkaroon ng tamang konklusyon: ito ay isang kaso ng paghahati ng pananagutan, ngunit hindi nito inaalis ang mahalagang papel ng Autopilot system at ang mapanlinlang na pahayag ng Tesla tungkol sa mga kakayahan nito sa aksidente.”
Sa oras ng paglalathala, hindi pa nagbibigay ng komento ang Tesla tungkol dito. (May-akda/Xiao Yu)
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
SpaceX nag-adjust nang malaki sa paraan ng pagtatayo ng AI data center: bumagal ang pagpapalawak, pinahusay ang pagiging maaasahan
Ayon sa ulat ng media, nagsagawa si Musk ng malakihang pagbabago sa pamunuan ng data center at itinalaga ang isang beterano mula sa rocket business bilang namumuno. Ipinag-utos ng bagong management team na magsagawa ng mas malawakang testing bago pa man simulan ang operasyon ng data center, gayundin ang pagdagdag ng mas maraming backup na sistema para sa kuryente at paglamig, isinakripisyo ang bilis ng konstruksyon kapalit ng mas mataas na pagiging maaasahan. Noong nakaraang linggo, nagdulot ng emergency shutdown sa Memphis data center ang pagkawala ng kuryente na naging dahilan ng pag-offline ng ilang Grok model at nagkaroon ng domino effect para sa mga kliyenteng nagrerenta ng computing power gaya ng Anthropic at Google.
Mahigit $5 bilyon na matagalang utang ng US Department of the Treasury ang na-repurchase, ngunit patuloy pa rin ang bentahan ng US Treasury at ang 10-taong yield ay papalapit na sa 5%.
Ang $6 bilyon ay limitado pa rin sa humigit-kumulang $32 trilyon na US Treasury market at hindi nito naabot ang "nakagugulat na epekto" na inaasahan ng ilang mamumuhunan. Diretsang sinabi ng strategist ng Deutsche Bank na ito ay tila lumikha ang Treasury ng isang "halimaw na kailangang pakainin nang paulit-ulit."
Nakaligtaan ba ng US stock market ang “mabuting balita” sa harap? Bihirang itinaas ang inaasahang kita, ayon sa strategist: “Hindi kapani-paniwala” ang lakas ng mga pangunahing salik
Naniniwala ang Seaport Research Partners na nahaharap ang stock market ng U.S. sa malinaw na paglihis sa pagitan ng kita ng mga kumpanya at ng performance ng presyo ng stocks: Malakas ang kita sa ikalawang quarter at tuluy-tuloy ang pagtaas ng mga forecast mula sa mga analyst, ngunit pinipigilan ng mataas na interest rates at mga pangamba sa pagpapatuloy ng kita ang valuation. Maaaring may mga oportunidad ng maling pagpepresyo sa mga sektor tulad ng industrial at transportasyon. Gayunpaman, kung muling magbibigay ng signal ang Federal Reserve ng pagtaas ng interest rate, maaaring makaranas pa rin ng pressure ang stock market sa maikling panahon.
Malapit na ang midterm elections sa Estados Unidos, pumupusta ang Wall Street sa pagkakabahagi ng Kongreso, posibleng makaranas ng bahagyang ginhawa ang merkado?
Malapit na ang halalan sa kalagitnaan ng termino sa Estados Unidos, at karaniwang tumataya ang Wall Street na mababawi ng Democratic Party ang House of Representatives habang mananatiling kontrolado ng Republican Party ang Senado, na magreresulta sa isang “hating Kongreso.” Naniniwala sila na ito’y makakabawas sa mga radikal na polisiya at makakapagpagaan ng kawalang-katiyakan. Ayon sa kasaysayan mula noong 1950, kapag nagkaroon ng hating Kongreso sa ilalim ng isang Republican na presidente, ang taunang average na pagtaas ng stock market ng US ay umabot sa 13.7%, mas mataas kumpara sa 8.3% kung hawak ng Republicans lamang ang Kongreso at 4.9% naman kung Democrats lang ang may kontrol. Kung ang resulta ng halalan ay malayo sa mga inaasahan, maaaring patuloy na magkaroon ng matinding pagbabago-bago sa merkado.
Mga presyo ng crypto
Higit pa
