Sa panahon ng bagong 20-linggong mataas na net long position sa WTI crude oil, pinag-iisipan ng pamahalaan ni Trump na gamitin ang Batas sa Defense Production para palawakin ang kapasidad ng refining.

Habang muling pumalo sa mahigit $100 bawat bariles ang presyo ng langis, isinasaalang-alang ng pamahalaan ng Estados Unidos ang paggamit ng Defense Production Act (DPA) upang palawakin ang kakayahan ng domestic refining, kasabay ng patuloy na pagtaas ng bullish na taya ng mga pondo sa oil futures market.

Ayon sa Reuters na sumipi sa mga insider, ang administrasyon ni Trump ay nagsasaliksik kung paano magagamit ang Defense Production Act upang mapalawak ang kapasidad ng American oil refining. Ang nasabing plano ay tinalakay sa kamakailang pagpupulong ni Trump sa halos 12 refiner sa Amerika, kung saan tinanong ng mga opisyal ng White House ang mga kumpanya ng refining kung anong uri ng suportang pondong mula sa federal government ang pinakaepektibong paraan upang mapataas ang kanilang kapasidad.

Wala pang pinal na desisyon at inaasahan ng mga dumalo na magpapatuloy ang kaugnay na mga pag-uusap. Ipinahayag ng mga executive ng refinery sa pamahalaan na kung makakatanggap ng federal funding, mas mainam itong gamitin para sa pagpapabuti ng kasalukuyang refinery efficiency o pagpapalawak ng mga existing facility, dahil mahal ang pagtatayo ng bagong refinery at aabutin ng maraming taon bago ito gumana.

Ang pagtaas ng presyo ng mga produktong oil sa Amerika ay lalo nang nagpapabigat sa panig ng mga policymaker. Sa unang pagkakataon, ang average price ng diesel sa buong Amerika ay umabot ng higit $6 kada galon, tumaas ng halos 60% simula noong Pebrero nang magsagawa ng military operations ang Amerika at Israel laban sa Iran; ang stock ng diesel sa Amerika ay 13% mas mababa rin kaysa average sa nakalipas na limang taon. Nanatili rin ang mataas na presyo ng gasolina sa bansa.

Bumaba ng 2.32% ang WTI crude noong Biyernes, ngunit nanatiling lampas $100/barel ang presyo.

Nasa multi-month high ang bullish positions sa crude oil

Ayon sa pinakahuling datos ng Commodity Futures Trading Commission ng Amerika (CFTC), hanggang sa linggong nagtatapos noong Setyembre 8, patuloy na tumataas ang speculative funds na tumataya sa pagtaas ng presyo ng crude oil.

Nadagdagan ng 19,720 na kontrata ang net long positions sa NYMEX WTI crude oil sa linggong iyon—umabot sa 139,339, na pinakamataas sa nakalipas na 20 linggo; ang pinagsamang net long positions ng Brent at WTI ay nadagdagan ng 25,890, umabot sa 411,159—pinakamataas naman sa 16 na linggo.

Ipinapakita rin ng merkado ng refined oil products ang isang bullish inclination. Ang net long positions ng NYMEX gasoline ay umabot sa 92,926 kontrata—pinakamataas sa halos 9 na buwan. Gayunman, bumaba sa lowest in 4 weeks ang net long positions ng NYMEX heating oil/diesel sa 16,004 na kontrata.

Samantala, nananatiling bearish ang merkado ng natural gas, at tumaas pa sa 76,518 ang net short ng NYMEX natural gas, pinakamataas sa huling 5 linggo.

Sa madaling salita, sa linggong nagtatapos noong Setyembre 8, kapansin-pansing nadagdagan ang bullish bets sa crude oil at gasolina, sa halip na sa buong energy sector.

Kailangang pansinin, ang mga datos ng CFTC ay hanggang Setyembre 8, samantalang sumunod pa lamang tumagos sa $100/barel ang WTI. Kaya dapat unawain na nauna ang speculative funds sa pagdagdag ng positions, bago pa umakyat ang presyo ng langis—hindi dahil sa CFTC data kaya lumampas ng $100 ang presyo ng langis.

Naabot na ng kakayahan ng US refineries ang halos full capacity

Ipinapakita rin sa konsiderasyon ng administrasyon ni Trump sa paggamit ng DPA para palawakin ang refinery capacity ang kasalukuyang kalagayan na kahit madagdagan pa ang suplay ng crude oil, hindi ibig sabihin ay agad mababago ang mas maraming oil bilang gasolina at diesel ng mga US refiners.

Ang operating rate ng mga refinery sa Amerika ay nasa humigit-kumulang 98%, halos maximum capacity na. Sa harap ng patuloy na matibay na demand sa fuel, at sa pandaigdigang refining capacity na apektado ng alitan sa Middle East at pag-atake sa mga refinery sa Russia, limitado ang kakayahan ng US refiners na magparami pa ng output.

Sa nakalipas na dekada, bumaba pa ang kapasidad ng US refining—na nagsara ang ilang hindi na kumikitang refinery, at lalo pang napokus ang natitirang kakayahan sa rehiyon ng Gulf Coast. Bilang pangmatagalang hakbang para mabawasan ang presyo ng fuel, isinusulong ng administrasyong Trump ang pagpapalawak ng domestic refining capacity.

Pahayag ni Taylor Rogers, tagapagsalita ng White House, napakahalaga ng refinery capacity ng Amerika upang matiyak ang energy security at mapagkakatiwalaang suplay; ang pagpapalawak ng refinery capacity ay isang prayoridad para kay Trump at sa energy team, at kasalukuyang nagtatasa ang pamahalaan ng mga posibleng regulatory reform, pabilisin ang approval process, at dagdagan ang investment bilang mga tiyak na hakbang.

Maaaring gamitin ang DPA bilang policy tool upang palawakin ang refinery capacity

Karaniwan nang tinitingnan ang Defense Production Act bilang mahalagang kasangkapan ng US government upang igalaw ang industrial resources sa mga emergency na sitwasyon.

Nitong Abril, kumilos na ang administrasyong Trump at kinilala ang domestic oil production, refining, at logistics bilang kritikal sa pambansang depensa, at pinahintulutan ang paggamit ng DPA upang suportahan ang kaugnay na pagpapalawak ng kapasidad. Ipinahayag ng White House noon na ang oil fuels ay mahalaga sa US military, industrial base, at sa pangunahing imprastruktura.

Ang pinakamahalagang punto sa kasalukuyang talakayan ay maaaring gamitin pa lalo ng administrasyon ni Trump ang DPA—mula sa nakasanayang energy supply policy tool tungo sa direktang pagsuporta sa pagpapalawak at pagpapabuti ng efficiency ng refinery.

Gayunman, hindi prayoridad ng mga refiner na umasa sa government funds para magtayo ng bagong malalaking refinery. Mas gusto ng mga industriya executive na magamit ang pondo para sa pagpapalawak at pagpapabuti ng kasalukuyang pasilidad, dahil ang pagtatayo ng bagong refinery ay nangangailangan ng matinding investment, mahaba ang construction period, at hindi nito mareresolba agad ang problema sa fuel supply.

Ang pagtaas ng crude oil at refined oil, pati na rin ang inflation, ang pangunahing nagsusulong ng mga policy response

Mula sa pananaw ng market, hindi lang tumataas na crude oil prices ang kinakaharap ng US government ngayon.

Gumugulo ang Middle East conflict sa global oil at refined oil supply; lampas $100/barel na ang international oil prices, kasabay na tumataas ang presyo ng diesel, gasolina, at iba pang end-user fuels. Ito ay nagpapataas ng transportasyon, agrikultura, at industrial costs, at muling nagpapabigat sa inflation sa Amerika.

Kasalukuyang naaapektuhan na ng tumataas na oil price ang financial market ng Amerika—nababalisa ang mga investors na baka tuluyang magpataas ng inflation ang mahal na enerhiya, at makaapekto ito sa policy direction ng Federal Reserve.

Nagbabala rin ang International Energy Agency (IEA) na dahil sa tensyon sa Middle East at mga pagkaantala ng supply sa Gulf region, maaaring lumobo ng karagdagang 5.7 million barrels per day ang global oil supply deficit pagsapit ng 2026, o katumbas ng 6% ng total supply; bumaba rin ang produksyon ng Saudi Arabia noong Agosto sa mga 6 million barrels kada araw—pinakamababa sa mahigit 30 taon.

Para sa pamahalaan ng Amerika, ang pagpapalawak ng refining capacity ay makakadagdag sa pangmatagalang suplay ng refined oil, ngunit dahil taon ang kailangan para makatayo ng bagong kapasidad, nakasalalay pa rin sa pagkabalik ng supply sa Middle East, global refining capacity, at aktwal na kakayahan ng mga kasalukuyang refinery ng Amerika ang posibilidad ng agarang pagbaba ng presyo ng gasolina at diesel sa maikling panahon.