Goldman Sachs: Kung lilimitahan ng US ang pag-export ng diesel, maaaring pansamantalang bumaba ang presyo ng diesel ngunit tumaas ang presyo ng gasolina

⑴ Ayon sa kalkulasyon ng Goldman Sachs, ang paglilimita ng Estados Unidos sa pag-export ng diesel ay isang "medyo makatwiran ngunit hindi pangunahing senaryo" na posibilidad. ⑵ Kung ipatutupad ang pagbabawal sa pag-export, sa mga unang yugto na sapat pa ang stocks, bawat linggo na magpapatuloy ito, ang average retail price ng diesel sa Estados Unidos ay maaaring bumaba ng humigit-kumulang $0.25 kada galon, na hindi lalampas sa pagbagsak na 4%. ⑶ Ngunit dahil magkakasama ang kapasidad ng refinery para sa diesel, gasolina, at aviation fuel, kapag tumagal pa ang pagbabawal, mas malamang na babaan ng mga refinery ang kanilang operational rate, na maaaring magpataas naman ng presyo ng gasolina. Tinatayang ng Goldman Sachs na bawat linggo ng pagbabawal, maaaring tumaas ang average retail price ng gasolina sa Estados Unidos ng humigit-kumulang $0.30 kada galon. ⑷ Samantala, ang pagkakaroon ng limitasyon sa export ng diesel ng Estados Unidos ay magpapahigpit sa supply sa ibang bansa; bawat linggo ng pagbabawal ay maaaring magdulot ng pagtaas ng European wholesale diesel price ng humigit-kumulang $3 kada barrel, na hindi lalampas sa pagtaas na 2%. ⑸ Ayon sa Goldman Sachs, kahit ipatupad ang export restriction, posibleng muling umayon ang presyo ng diesel sa Estados Unidos sa mga merkado sa Europa at iba pang bansa.