Pag-update 2-BMW nagsisikap na maibalik ang kita sa pamamagitan ng pagbabawas ng gastos at lokal na produksyon

Inayos ang petsa ng paglalathala, nagdagdag ng tsart at talaan ng mahahalagang punto, in-update ang mga bahagi ng artikulo kaugnay ng mga hamon, at nagdagdag ng impormasyon ukol sa investment sa Germany

Christina Amann/Rachel More

Reuters Munich, Setyembre 30 - Sinabi ng mga analyst ng Bernstein nitong Miyerkules na ang German luxury automaker na BMW BMWG.DE ay magtatakda ng mas maraming lokal na produksyon bilang bahagi ng kanilang plano upang muling pasiglahin ang margin ng kita matapos ang sunud-sunod na babalang kaugnay ng mahina ng performance sa China.

Nakatakdang ianunsyo ng BMW ang update sa kanilang estratehiya mamayang hapon sa isang investor Capital Markets Day, ngunit inilatag na ng Bernstein ang mga pangunahing bahagi ng plano sa kanilang ulat matapos makipagpulong sa management.

Noong Hunyo, naglabas ang kumpanya ng nakakabiglang profit warning (link) — ang ikatlong beses sa loob lamang ng mahigit tatlong taon na naglabas sila ng babala dahil sa mahinang performance sa China — kung kaya't napinsala ang reputasyon nitong matatag sa industriya. Bagaman ito ay isang setback, binibigyang-diin nito ang mga hamon ng mga carmaker sa Europe sa pagtugon sa pagbaba ng benta sa China at patuloy na isyu sa taripa ng US.

Agad nagpatupad ang kumpanyang naka-base sa Munich ng retrenchment plan na inaasahang makakaapekto sa humigit-kumulang 8,000 trabaho sa Germany (link), at sumali sa mga hakbang ng Volkswagen VOWG_p.DE at Mercedes-Benz MBGn.DE upang magtipid ng gastos.

Bumaba nang higit sa isang-katlo ang presyo ng BMW shares sa loob ng nakaraang taon, at bumaba sa pinakamababang antas sa loob ng anim na taon. Inilalatag ng kumpanya ang kanilang recovery plan sa dalawang araw na aktibidad sa Munich at resort ng Gut Schwaerzenbach sa rehiyong Bavaria.

Sinabi ng Bernstein na magtatakda ang BMW ng mid-term na target na 3% hanggang 5% margin ng kita para sa kanilang automotive division pagsapit ng 2028.

Pagsapit ng unang bahagi ng dekada 2030, target ng BMW na maibalik sa 8% hanggang 10% ang margin ng kita—isang malaking pag-angat mula sa kasalukuyang 2.3% lamang.

Sa 07:44 GMT, umakyat ng 1.4% ang presyo ng shares ng kumpanya.

"Naiintindihan ng BMW na hindi lang cost-cutting ang solusyon. Nakatuon din sila na palaguin ang kumpanya sa pamamagitan ng mga makabagong produkto," ani Bernstein analyst Stephen Reitman, na dagdag pa, ang "Neue Klasse" range, na pinangungunahan ng electric SUV iX3, ang magiging sentro ng recovery plan.

Sinabi rin ng Bernstein na iaanunsyo ng BMW ang plano nitong maglunsad ng luxury SUV na mas mataas kaysa X7 at palawakin ang M at Alpina na mga linya ng produkto mula 2027 upang palakasin pa ang presensya nila sa high-end na market.

Sinabi ng tagapagsalita ng BMW na ang mga detalye ng estratehiya ay ilalathala mamayang hapon.

Dagdag pa rito, sinabi ng BMW na mamumuhunan sila ng humigit-kumulang 2 bilyong euro (2.3 bilyong US dollar) para sa paggawa ng bagong henerasyon ng 3 Series sport sedan sa Germany.

Ayon sa Bernstein, puno na ang kapasidad ng mga planta ng BMW sa Europe at US, habang ang China naman ang pangunahing rehiyon na "kailangang iakma ang produksyon at dagdagan ang flexibility ng kapasidad."

(1 US dollar = 0.8811 euro)

(Para sa kaginhawahan ng mga hindi Ingles na mambabasa, ang Reuters ay gumamit ng awtomatikong pagsasalin ng mga ulat nito sa iba’t ibang wika. Maaaring may mga pagkakamali o kakulangan sa konteksto ang automated translation, kaya’t hindi ginagarantiya ng Reuters ang katumpakan ng translated na teksto—layon lamang nito ay gawing mas accessible ang ulat. Ang Reuters ay hindi mananagot sa anumang pinsala o pagkawala na dulot ng paggamit ng automated translation.)