Bitget App
Mag-trade nang mas matalino
Buy cryptoMarketsTradeFuturesStocksEarnInstitusyonAI & More
Na-update na bersyon 1 - Patuloy ang pagbangon ng Tesla habang dumami ang bilang ng kanilang mga pagpaparehistro sa buong Europa noong Setyembre

Na-update na bersyon 1 - Patuloy ang pagbangon ng Tesla habang dumami ang bilang ng kanilang mga pagpaparehistro sa buong Europa noong Setyembre

路透社路透社2026/10/01 13:16
Ipakita ang orihinal

Nagdagdag ng data mula sa Spain at Denmark sa ika-2 at ika-3 talata; nagdagdag ng mga graph sa ika-5 at ika-8 talata; nagdagdag ng mga komento ng analyst sa ika-4, ika-9 hanggang ika-11 talata

Amir Orusov

- Noong Setyembre, tumaas ang bilang ng bagong rehistro ng sasakyan ng Tesla TSLA.O sa iba't ibang European market, ipinagpapatuloy ang pagbangon ng benta ng American na tagagawa ng de-kuryenteng sasakyan sa rehiyon.

Ipinakita ng datos na inilabas ng French na automotive organization PFA, Mobility Sweden, at industry body ANFAC noong Huwebes na ang bilang ng rehistradong Tesla bilang batayan ng benta ay tumaas ng 61.9% year-on-year sa France (link), 38.4% sa Sweden (link), at 24.8% sa Spain (link).

Ipinahayag ng Norwegian data agency OFV at Danish automotive data platform bilstatistik.dk na lumago ng 2.2% ang rehistro sa Norway (link) at 2.9% naman sa Denmark (link).

Sabi ni ING Research senior economist Rico Luman, dahil sa mataas na saturation ng market, nagsisimula nang bumagal ang mga purong electric na sasakyan sa Norway at Denmark.

Nakabangon ang benta ng Tesla dahil sa mababang base noong nakaraang taon, pagtaas ng presyo ng gasolina, mga insentibo mula sa gobyerno, at patuloy na lumalakas na interes ng mga konsumer sa mga de-kuryenteng sasakyan.

Ang pagtaas na ito ay mas nagpapatibay sa mga palatandaan ng malawakang pagbangon ng negosyo ng Tesla sa Europa matapos ang dalawang taong pagbagsak ng benta. Ayon sa datos mula sa European Automobile Manufacturers Association (ACEA), mula Enero hanggang Agosto, sumikad ang bilang ng rehistro ng Tesla sa EU, United Kingdom, at European Free Trade Association (EFTA) ng 43.3%, mas mabilis kaysa sa 38.8% na paglago ng buong pure electric vehicle market sa parehong panahon.

Gayunpaman, sinabi ni Schmidt Automotive European car market analyst Matthias Schmidt na, habang lumalakas ang kompetisyon, maaaring bumagal ang bilis ng paglago ng Tesla pagsapit ng 2027 upang mas maging kapareho ng pangkalahatang antas ng market.

Ipinunto ni consulting firm Arthur D. Little partner Joern Buss na nananatiling labis na umaasa ang Tesla sa kanilang Model 3 at Model Y, at ngayon ay mas marami na ring mapagpipiliang mas abot-kayang modelo mula sa mga kakompetensiyang Tsino at pati na ang mga pinakabagong modelo ng Europa.

Dagdag pa ni Buss, ang mga European na automaker tulad ng BMW BMWG.DE at Mercedes-Benz MBGn.DE, ay lalo pang nakakaakit ng mga mamimiling matapat sa mga lokal na brand.

Ang datos ng bagong rehistro mula sa UK at Germany, na dalawang pinakamalaking car market sa Europa, ay inaasahang ilalabas sa mga darating na araw. Ito ay lalong magpapakita kung lumalakas pa ang pagbawi ng Tesla sa rehiyon.


(Upang gawing mas madali para sa mga hindi katutubong nagsasalita ng Ingles, awtomatikong isinalin ng Reuters ang kanilang mga ulat sa ilang iba pang mga wika. Dahil maaaring maglaman ng mga pagkakamali o kakulangan sa konteksto ang awtomatikong pagsasalin, hindi ginagarantiyahan ng Reuters ang katumpakan ng tekstong awtomatikong isinalin. Ang awtomatikong pagsasalin ay iniaalok lamang bilang serbisyo para sa kaginhawaan ng mga mambabasa. Walang pananagutan ang Reuters para sa anumang pinsala o pagkawala na dulot ng paggamit ng awtomatikong pagsasalin.)

0
0

Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.

PoolX: Naka-lock para sa mga bagong token.
Hanggang 12%. Palaging naka-on, laging may airdrop.
Mag Locked na ngayon!

Baka magustuhan mo rin

Nagbabala ang Carlyle: Ang kumpetisyon sa private credit para sa AI infrastructure financing na umabot sa 100 billions ay maaaring muling magdala ng peligro ng konsentrasyon tulad ng krisis sa software loans.

Sinabi ng Carlyle Group na ang mga private credit institutions ay nag-uunahan upang magbigay ng pondo para sa pagtatayo ng artificial intelligence (AI) infrastructure, bagay na maaaring magdulot ng parehong panganib sa konsentrasyon ng utang gaya ng nangyari sa software industry.

智通财经•2026/10/01 13:56