Bitget App
Mag-trade nang mas matalino
Buy cryptoMarketsTradeFuturesStocksEarnInstitusyonAI & More
Ang mga rate ng freight ng barge sa Europa ay nananatiling matatag, at inilabas ang mga presyo sa iba't ibang ruta.

Ang mga rate ng freight ng barge sa Europa ay nananatiling matatag, at inilabas ang mga presyo sa iba't ibang ruta.

智通财经智通财经2026/10/06 13:07
Ipakita ang orihinal

⑴ Ipinapakita ng panipi mula sa mga mangangalakal sa Europa na nanatiling matatag ang kabuuang halaga ng barko mula Rotterdam patungong mga pantalan sa Germany, pati na rin mula sa Germany patungong Amsterdam, Rotterdam, Ghent, at iba pang rehiyon noong Oktubre 6. ⑵ Ang ruta mula silangang baybayin ng UK patungong Portugal ay nasa humigit-kumulang 24 euros bawat tonelada, patungong Oldenburg ay humigit-kumulang 19 euros bawat tonelada, at patungong north coast ng Spain ay humigit-kumulang 21 euros bawat tonelada. ⑶ Mula sa mga Baltic port ng Germany patungong Aarhus ay humigit-kumulang 21 euros bawat tonelada, patungong Portugal 31 euros bawat tonelada, patungong west coast ng Italy 52 euros bawat tonelada, at patungong Greece 70 euros bawat tonelada. ⑷ Mula sa mga Baltic port ng Germany papuntang east at west coast ng UK at north coast ng Spain ay humigit-kumulang 22, 27, at 27 euros bawat tonelada, habang ang south coast ng Spain ay 37 euros bawat tonelada. ⑸ Para sa inland dry bulk, ang pinakamababang bid para sa 1200-ton class na barko ay nagpapakita na mula Brunswick patungong ARA area ay humigit-kumulang 23 euros bawat tonelada, mula Hamburg 29 euros bawat tonelada, at mula Hanover 21.5 euros bawat tonelada. ⑹ Mula Rotterdam patungong Duisburg ay nasa 12.5 euros bawat tonelada, patungong Cologne 15 euros bawat tonelada, patungong Kehl/Strasbourg 25 euros bawat tonelada, at patungong Basel 28 euros bawat tonelada. ⑺ Mula Rotterdam patungong Frankfurt ay nasa humigit-kumulang 20 euros bawat tonelada, patungong Wurzburg 25 euros bawat tonelada, patungong Nuremberg 26.5 euros bawat tonelada, at patungong Stuttgart 25 euros bawat tonelada. ⑻ Mula Rotterdam patungong Aarhus ay 10.5 euros bawat tonelada, na siyang pinakamababa sa mga naitalang ruta; patungong Hamburg ay 26 euros bawat tonelada, patungong Magdeburg 23 euros bawat tonelada, at patungong Mainz 18 euros bawat tonelada.

⑴ Ipinapakita ng mga presyo mula sa mga European trader na ang bayad sa barge mula Rotterdam papuntang German ports at mula German ports patungong Amsterdam, Rotterdam, Ghent, at iba pang mga lugar ay nananatiling matatag sa Oktubre 6.⑵ Mula East Coast ng United Kingdom patungong Portugal, ang bayad ay humigit-kumulang 24 euro kada tonelada; patungong Oldenburg ay humigit-kumulang 19 euro kada tonelada; patungong North Coast ng Spain ay humigit-kumulang 21 euro kada tonelada.⑶ Mula Baltic Sea ports ng Germany patungong Alag ay humigit-kumulang 21 euro kada tonelada; patungong Portugal ay humigit-kumulang 31 euro kada tonelada; patungong West Coast ng Italy ay humigit-kumulang 52 euro kada tonelada; patungong Greece ay humigit-kumulang 70 euro kada tonelada.⑷ Mula Baltic Sea ng Germany patungong East Coast ng United Kingdom, West Coast ng United Kingdom, at North Coast ng Spain ay mga humigit-kumulang 22, 27, at 27 euro kada tonelada ayon sa pagkakasunod; patungong South Coast ng Spain ay humigit-kumulang 37 euro kada tonelada.⑸ Sa inland dry bulk, ipinapakita ng pinakamababang presyo para sa 1200-ton na barko na mula Brunswick papuntang ARA area ay humigit-kumulang 23 euro kada tonelada; mula Hamburg papuntang ARA ay humigit-kumulang 29 euro kada tonelada; mula Hanover papuntang ARA ay humigit-kumulang 21.5 euro kada tonelada.⑹ Mula Rotterdam papuntang Duisburg ay humigit-kumulang 12.5 euro kada tonelada; papuntang Cologne ay humigit-kumulang 15 euro kada tonelada; papuntang Kehl/Strasbourg ay humigit-kumulang 25 euro kada tonelada; papuntang Basel ay humigit-kumulang 28 euro kada tonelada.⑺ Mula Rotterdam papuntang Frankfurt ay humigit-kumulang 20 euro kada tonelada; papuntang Würzburg ay humigit-kumulang 25 euro kada tonelada; papuntang Nuremberg ay humigit-kumulang 26.5 euro kada tonelada; papuntang Stuttgart ay humigit-kumulang 25 euro kada tonelada.⑻ Mula Rotterdam papuntang Alag ay humigit-kumulang 10.5 euro kada tonelada, ang pinakamababa sa mga nabanggit na ruta; papuntang Hamburg ay humigit-kumulang 26 euro kada tonelada; papuntang Magdeburg ay humigit-kumulang 23 euro kada tonelada; papuntang Mainz ay humigit-kumulang 18 euro kada tonelada.
0
0

Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.

PoolX: Naka-lock para sa mga bagong token.
Hanggang 12%. Palaging naka-on, laging may airdrop.
Mag Locked na ngayon!

Baka magustuhan mo rin

EIA itinaas ang inaasahang presyo ng US at Brent crude oil para sa kasalukuyan at susunod na taon

Ayon sa ulat ng EIA Short-Term Energy Outlook: Inaasahan na ang presyo ng WTI crude oil sa 2026 ay aabot sa $88.21 bawat bariles, mas mataas kumpara sa naunang inaasahan na $84.65 bawat bariles. Para sa 2027, inaasahan na ang presyo ng WTI ay magiging $79.74 bawat bariles, mas mataas din sa naunang prediction na $69.74 bawat bariles. Inaasahang ang presyo ng Brent sa 2026 ay magiging $96.32 bawat bariles, mula sa dating forecast na $91.01 bawat bariles. Sa 2027, tinatayang ang presyo ng Brent ay aabot sa $83.74 bawat bariles, mas mataas kumpara sa naunang inaasahan na $73.74 bawat bariles.

智通财经•2026/10/06 16:36
EIA itinaas ang inaasahang presyo ng US at Brent crude oil para sa kasalukuyan at susunod na taon

Inaasahan ng EIA na unti-unting tataas ang produksyon at export ng langis mula sa Middle East sa pamamagitan ng Strait of Hormuz.

Inaasahan ng US Energy Information Administration (EIA) na ang produksyon at pag-export ng langis mula sa Gitnang Silangan na dumadaan sa Strait of Hormuz ay “dahan-dahang tataas” dahil sa pinadaling proseso ng pagbiyahe.

智通财经•2026/10/06 16:31

Ang EIA ay inaasahan na ang produksyon ng langis ay bababa sa 2.7 milyon barrels bawat araw sa unang quarter ng 2027.

Ayon sa U.S. Energy Information Administration (EIA), habang lumalawak ang mga alternatibo sa transportasyon, inaasahan na ang produksyon ng langis na ititigil ay bababa mula 4.5 milyong bariles bawat araw noong ikaapat na quarter ng 2026, papuntang 2.7 milyong bariles bawat araw sa unang quarter ng 2027.

智通财经•2026/10/06 16:31