Bitget App
Trade smarter
Kup kryptoRynkiHandelFuturesStocksEarnDla instytucjiAI i inne
Jim Farley twierdzi, że uniwersalna platforma EV firmy Ford jest kluczowa, aby „wygrać z Chinami”

Jim Farley twierdzi, że uniwersalna platforma EV firmy Ford jest kluczowa, aby „wygrać z Chinami”

FinvizFinviz2026/02/18 09:20
Pokaż oryginał
Przez:Finviz

Ford Motor Co. (NYSE:F) CEO Jim Farley zachwalał uniwersalną platformę EV producenta samochodów jako kluczowy element do zrównoważenia i pokonania rosnącej dominacji chińskich producentów samochodów na światowym rynku motoryzacyjnym.

Inicjatywa Forda na rzecz przeciwdziałania Chinom

W poście na platformie społecznościowej X we wtorek CEO określił Universal EV Platform jako „jeden z najbardziej śmiałych i ważnych projektów” w historii firmy. Farley podkreślił, że prace Forda nad platformą UEV są przykładem amerykańskiej innowacyjności. „To właśnie w ten sposób będziemy konkurować i wygrywać z Chinami oraz resztą świata” – podsumował Farley.

Uniwersalna platforma pojazdów elektrycznych jest jednym z najbardziej śmiałych i ważnych projektów w historii @Ford. Ekscytuje mnie nie tylko to, co tworzymy – fantastyczny nowy pickup i rodzinę pojazdów – ale także to, jak to robimy. Podążając za fizyką, a nie konkurentami. Obejrzyj…

— Jim Farley (@jimfarley98) 17 lutego 2026

Ford niedawno przedstawił szczegółowe informacje na temat nadchodzącego elektrycznego pickupa, ujawniając, że będzie on wyposażony w baterię LFP produkowaną w Michigan w parku akumulatorowym firmy BlueOval.

Pickup będzie wykorzystywał konstrukcję „Unicasting”, która zasadniczo odwzorowuje struktury Gigacasting Tesla Inc., wykorzystujące duże odlewy aluminiowe do produkcji fragmentów nadwozia pojazdu, które w innym przypadku składałyby się z wielu komponentów. Ford planuje dostawy pickupa na rok 2027.

Jim Farley bada partnerstwa w Chinach

Wiadomość pojawia się w momencie, gdy Farley miał przedstawić prezydentowi Donaldowi Trumpowi pomysł utworzenia wspólnych przedsięwzięć z chińskimi producentami, które umożliwiłyby chińskim firmom produkowanie pojazdów lokalnie w USA, przy czym amerykańskie firmy miałyby pakiet kontrolny w takim przedsięwzięciu. Pomysł ten miał zostać przedstawiony podczas zeszłomiesięcznego Detroit Auto Show, jak podają źródła. Podobno Ford prowadził rozmowy z Xiaomi Corp (OTC:XIACY) (OTCC: XIACF), jednak firma zdementowała te doniesienia.

Farley wyrażał zarówno uznanie, jak i ostrożność wobec chińskich producentów, określając chińskie pojazdy elektryczne z zaawansowaną technologią jako „poniżające” dla innych producentów. 

BYD wyprzedza Forda pod względem sprzedaży

Tymczasem BYD Co. Ltd. (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) po raz pierwszy wyprzedził Forda pod względem globalnej sprzedaży, sprzedając w ubiegłym roku ponad 4,6 miliona pojazdów, czyli więcej niż globalna sprzedaż hurtowa Forda, która spadła o prawie 2% i wyniosła około 4,4 miliona sztuk.

Według doniesień Ford rozważa także współpracę z BYD w zakresie zakupu akumulatorów do hybrydowych modeli firmy, odchodząc od w pełni elektrycznej mobilności, po tym jak Ford zrezygnował z produkcji F-150 Lightning EV Pickup Truck.

Jim Farley twierdzi, że uniwersalna platforma EV firmy Ford jest kluczowa, aby „wygrać z Chinami” image 0

Ranking Benzinga Edge pokazuje, że Ford osiąga dobre wyniki w zakresie dynamiki, wartości i jakości oraz oferuje korzystny trend cenowy w krótkim, średnim i długim terminie.

Zmiany cen: F wzrosło o 0,07% do 14,13 USD na zamknięciu rynku we wtorek i dalej wzrosło o 0,14% do 14,15 USD podczas handlu nocnego.

Więcej informacji na temat przyszłości mobilności według Benzinga znajdziesz pod tym linkiem.

Zdjęcie dzięki uprzejmości: BONDART PHOTOGRAPHY na Shutterstock.com

0
0

Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.

PoolX: Stakuj, aby zarabiać
Nawet ponad 10% APR. Zarabiaj więcej, stakując więcej.
Stakuj teraz!

Może Ci się również spodobać

Oddziały antyterrorystyczne na ulicach, Luwr zamknięty! We Francji w weekend wybuchła nowa fala protestów, a fala niepokojów może rozprzestrzenić się na Europę

Francja pogrąża się w nowej fali gwałtownych protestów – 70 tysięcy funkcjonariuszy sił bezpieczeństwa zostało pilnie zmobilizowanych, w wielu miastach wprowadzono godzinę policyjną, a Macron przyznał się do błędów w zarządzaniu sytuacją. Rynki finansowe już dały ostrzegawczy sygnał – różnica w rentownościach obligacji Francji i Niemiec wzrosła do najwyższego poziomu od czasu kryzysu zadłużenia w strefie euro, wskaźnik PMI spadł poniżej granicy rozwoju, luksusowe butiki zostały zabite deskami, Luwr zamknięto, a władze miejskie Paryża przewidują straty rzędu dziesiątek milionów euro. Fala niepokojów grozi rozszerzeniem się na całą Europę.

华尔街见闻•2026/10/24 11:56
Oddziały antyterrorystyczne na ulicach, Luwr zamknięty! We Francji w weekend wybuchła nowa fala protestów, a fala niepokojów może rozprzestrzenić się na Europę

Kiedyś szaleńczo kupowali, dziś „arsenał” zmniejszył się o 51 bilionów wonów! Koreańscy inwestorzy detaliczni nie są już w stanie kupować

W ciągu czterech miesięcy "arsenał" detalicznych inwestorów z Korei spadł o 36,5%, wracając do poziomu z początku roku. Mimo że inwestorzy detaliczni łącznie netto kupili akcje o wartości ponad 75 bilionów wonów i nadal przejmują pozycje, napływ nowych środków został przerwany, a tempo uzupełniania znacznie odbiega od tempa zużycia. Dodatkowo, KOSPI w tym miesiącu gwałtownie spadł prawie o 20%, inwestorzy zagraniczni kontynuują netto sprzedaż, a obawy związane z ryzykiem kredytowym dotyczącym AI pogłębiają sytuację. W efekcie, bez wsparcia środków prywatnych, koreański rynek akcji w krótkiej perspektywie prawdopodobnie nie doczeka się trwałego odbicia.

华尔街见闻•2026/10/24 08:46

Rozpad „transakcji konsensusu” i narodziny nowego konsensusu! Goldman Sachs wyjaśnia: Dlaczego instytucje obecnie znacznie zmniejszają swoje zaangażowanie w AI

Ekstremalnie zatłoczone transakcje typu "long na AI, short na wszystko inne" są obecnie boleśnie rozmontowywane — rynek nie zadowala się już "spalaniem gotówki jako narracją". Najwięksi dostawcy usług chmurowych muszą przy jednoczesnych nakładach inwestycyjnych rzędu 1,1 biliona dolarów wykazać rzeczywiste, wymierne przychody. Luka energetyczna na poziomie 40–50 gigawatów, rosnące koszty finansowania i zmiana makroekonomicznego paradygmatu z czasów "nadmiernych wydatków" powodują, że inwestowanie w AI przestaje być kwestią wiary, a staje się brutalnym testem zdolności do monetyzacji.

华尔街见闻•2026/10/24 06:26
Rozpad „transakcji konsensusu” i narodziny nowego konsensusu! Goldman Sachs wyjaśnia: Dlaczego instytucje obecnie znacznie zmniejszają swoje zaangażowanie w AI

Wydatki kapitałowe na AI w impasie: przyspieszenie zwiększa presję na przepływy pieniężne, spowolnienie podważa narrację wzrostu

Nomura Securities uważa, że narracja inwestycyjna wokół AI jest obecnie uwikłana w wewnętrzne sprzeczności: jeśli giganci chmury przyspieszą wydatki kapitałowe, wolny przepływ gotówki będzie wciąż konsumowany, co prowadzi do wątpliwości dotyczących trwałości finansowania; jeśli jednak zwolnią, oznacza to, że popyt na AI oraz oczekiwania dotyczące zysków nie zostaną spełnione. Oba scenariusze prowadzą do zbycia aktywów. Nagromadzone długie pozycje podczas wrześniowej „gorączki inteligentnych agentów” po wywołaniu negatywnych katalizatorów doprowadziły do masowych stop-lossów, które rozprzestrzeniły się również na rynek amerykańskich obligacji skarbowych, kursy walut i rynek towarowy, prowadząc do systemowego delewarowania.

华尔街见闻•2026/10/24 03:56
Wydatki kapitałowe na AI w impasie: przyspieszenie zwiększa presję na przepływy pieniężne, spowolnienie podważa narrację wzrostu