Iran przejmuje dwa statki w cieśninie Ormuz, nasilając napięcia na Bliskim Wschodzie i podnosząc ceny ropy naftowej
BlockBeats News, 22 kwietnia, Irańska Marynarka Wojenna przejęła dwa kontenerowce na kluczowej trasie żeglugowej Cieśniny Ormuz, powołując się na naruszenie przepisów morskich, i przekazała jednostki na wybrzeże Iranu. W operacji uczestniczył Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej Iranu. Tymczasem UK Maritime Trade Operations wcześniej ostrzegała przed atakami na statki w tym rejonie.
Do incydentu doszło w newralgicznym momencie dla relacji USA-Iran. Wcześniej Trump ogłosił wydłużenie okna zawieszenia broni w celu ułatwienia negocjacji, jednak późniejsze doniesienia wskazywały, że nowa runda rozmów została odroczona, a sygnały z Iranu sugerowały, że kraj może nie brać udziału w dalszych dyskusjach.
W związku z narastającym ryzykiem geopolitycznym międzynarodowe ceny ropy gwałtownie zareagowały – notowania Brent na krótko przekroczyły 100 dolarów za baryłkę. Analitycy wskazali, że jako szlak tranzytowy dla około 20% światowej energii, wszelkie zakłócenia w Cieśninie Ormuz mogą wywołać efekt domina na światowym rynku energetycznym.
Obecnie wojsko USA, z USS Abraham Lincoln Carrier Strike Group jako trzonem, rozmieściło grupę lotniskowca na odpowiednich wodach, utrzymując sytuację na Bliskim Wschodzie w stanie wysokiego napięcia.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać

Trzy główne indeksy giełdowe w USA gwałtownie spadły, indeks Dow Jones traci 0,55%.
Waller: Rezerwa Federalna osiągnie cel stabilności cen
Amerykańskie rezerwy ropy naftowej spadają trzeci tydzień z rzędu, zapasy benzyny i olejów destylowanych rosną, import ropy naftowej z Wenezueli osiąga najwyższy poziom od niemal 10 lat.
Według EIA, w tygodniu kończącym się 11 września amerykańskie komercyjne zapasy ropy naftowej zmniejszyły się o 640 tysięcy baryłek, co jest mniej niż oczekiwano przez rynek (1.4 milionów baryłek). Zapasy w Strategic Petroleum Reserve zmniejszyły się o 403 tysięcy baryłek. Zapasy benzyny wzrosły o 794 tysięcy baryłek, podczas gdy rynek oczekiwał spadku o 800 tysięcy baryłek. Zapasy paliw destylowanych wzrosły o 1.6 milionów baryłek, podczas gdy rynek oczekiwał ich utrzymania na niezmienionym poziomie. Import ropy z Wenezueli osiągnął prawie 800 tysięcy baryłek, co jest najwyższym poziomem od 2017 roku.
