Baltic Dry Bulk Freight Index osiągnął najwyższy poziom od prawie dwóch tygodni.
Według Golden Ten Data z 27 maja, Baltic Dry Index (BDI) osiągnął najwyższy poziom od prawie dwóch tygodni, ze względu na utrzymujący się popyt na wszystkie typy statków. Baltic Dry Index (BDI) wzrósł o 39 punktów, czyli 1,3%, do poziomu 3124 punktów, co jest najwyższym wynikiem od 15 maja. Capesize Index (BCI) wzrósł o 78 punktów, czyli 1,5%, do poziomu 5272 punktów, osiągając dwutygodniowy szczyt. Średni dzienny zysk dla statków capesize wzrósł o 712 dolarów, osiągając poziom 44314 dolarów. Panamax Index (BPI) wzrósł o 34 punkty, czyli 1,5%, do poziomu 2292 punktów, co stanowi najwyższy poziom od 20 maja. Średni dzienny zysk dla statków panamax wzrósł o 311 dolarów do 20629 dolarów. Supramax Index (BSI) wzrósł o 3 punkty, czyli 0,2%, do poziomu 1562 punktów. Handysize Index (BHSI) wzrósł o 1 punkt do 844 punktów.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
Amerykańskie rezerwy ropy naftowej spadają trzeci tydzień z rzędu, zapasy benzyny i olejów destylowanych rosną, import ropy naftowej z Wenezueli osiąga najwyższy poziom od niemal 10 lat.
Według EIA, w tygodniu kończącym się 11 września amerykańskie komercyjne zapasy ropy naftowej zmniejszyły się o 640 tysięcy baryłek, co jest mniej niż oczekiwano przez rynek (1.4 milionów baryłek). Zapasy w Strategic Petroleum Reserve zmniejszyły się o 403 tysięcy baryłek. Zapasy benzyny wzrosły o 794 tysięcy baryłek, podczas gdy rynek oczekiwał spadku o 800 tysięcy baryłek. Zapasy paliw destylowanych wzrosły o 1.6 milionów baryłek, podczas gdy rynek oczekiwał ich utrzymania na niezmienionym poziomie. Import ropy z Wenezueli osiągnął prawie 800 tysięcy baryłek, co jest najwyższym poziomem od 2017 roku.
Tigress podnosi cenę docelową dla Intel do 145 dolarów
Ceny krypto
Więcej
