Koszt transportu ropy naftowej z USA do Azji wzrósł do rekordowego poziomu 44,8 miliona dolarów.

Wpływ obaw związanych z przerwami w dostawach z Bliskiego Wschodu spowodował, że koszty transportu amerykańskiej ropy naftowej do Azji osiągnęły historycznie najwyższy poziom. Według danych Baltic Exchange, do wtorku koszt wynajęcia supertankowca (VLCC) do transportu 2 milionów baryłek ropy naftowej z Zatoki Meksykańskiej USA do Azji wyniósł około 44,8 miliona dolarów, co stanowi rekord historyczny i wzrost w porównaniu z poprzednim dniem, gdy wynosił 39 milionów dolarów. Przed wybuchem wojny z udziałem Iranu koszt transportu na tej trasie wynosił około 17,8 miliona dolarów. Z powodu sytuacji na Bliskim Wschodzie destabilizującej dostawy energii, amerykańska ropa naftowa stała się ważnym źródłem uzupełnienia braków w zaopatrzeniu. Arabia Saudyjska wcześniej zamknęła rurociąg biegnący ze wschodniego na zachodnie wybrzeże kraju, co zwiększyło obawy rynku o ryzyko przerwania dostaw przez cieśninę Ormuz. Pomimo znacznego wzrostu kosztów frachtu, azjatyccy nabywcy są nadal gotowi ponosić wyższe koszty transportu, ponieważ amerykańska ropa WTI po dostarczeniu do Azji pozostaje tańsza niż inne konkurencyjne gatunki ropy. Dane agencji badawczej Kpler pokazują, że już 6 supertankowców planuje załadunek ropy z Zatoki Meksykańskiej USA i transport do Azji w październiku.