Notowania akcji Lucid (LCID.US) wzrosły chwilowo o ponad 12%! CEO ogłasza zakończenie współpracy z doradcami restrukturyzacyjnymi, pojawia się plan przełamania strat
Dyrektor generalny Lucid Group Inc. poinformował, że producent samochodów elektrycznych zakończył współpracę z zespołem doradców ds. restrukturyzacji, co wskazuje, że firma stojąca w obliczu trudności ma teraz bardziej przejrzystą drogę do odwrócenia swojej sytuacji operacyjnej.
Według doniesień Golden Ten Data, CEO Lucid Group Inc. (LCID.US) poinformował, że producent samochodów elektrycznych zakończył współpracę z zespołem doradców ds. restrukturyzacji, co wskazuje na wyraźniejszą ścieżkę wyjścia z trudnej sytuacji operacyjnej.
CEO Silvio Napoli powiedział w czwartkowym wywiadzie, że współpraca z firmą doradczą AlixPartners LLP już się zakończyła. Wcześniej firma zaangażowała AlixPartners, aby pomogła osiągnąć cel zaoszczędzenia 1,4 miliarda dolarów gotówkowych w tym roku. Napoli od pewnego czasu przeprowadzał ocenę operacji firmy, starając się zoptymalizować działalność, obniżyć koszty i zapewnić sprawne wprowadzenie nowego średniej wielkości modelu na rynek.
„To ekscytujący moment, a gorzkie lekarstwo trzeba zacząć zażywać jak najwcześniej” – powiedział Napoli.
Akcje Lucid wzrosły w czwartek w ciągu dnia o ponad 12%, co jest największym jednodniowym wzrostem od końca lipca. Wówczas książę Arabii Saudyjskiej Alwaleed bin Talal Al Saud ujawnił swoje udziały w spółce. Do zamknięcia giełdy akcje Lucid spadły od początku roku łącznie o 59%.
Po burzliwym roku 2025 producent nadal zmaga się z trudnym otoczeniem popytowym. Rok 2025 przyniósł liczne wyzwania, w tym problemy produkcyjne, niedobory w dostawach oraz istotne zmiany w polityce handlowej i samochodów elektrycznych w okresie administracji Trumpa.
Jednocześnie, z powodu trwającego konfliktu w Iranie, ceny ropy gwałtownie wzrosły, co może stworzyć dla Lucid szansę na przyciągnięcie nowych klientów zwracających uwagę na oszczędność paliwa. Firma dąży również do zwiększenia sprzedaży pojazdów na dynamicznie rozwijającym się globalnym rynku autonomicznych taksówek.
Napoli przejął stery w Lucid na początku tego roku i już podjął działania polegające na znacznym ograniczeniu kosztów, zmianach na stanowiskach kierowniczych oraz zwolnieniach, aby zareagować na słabnący popyt ze strony amerykańskich konsumentów.
W środę Lucid ogłosił również zawarcie umowy z europejską firmą oferującą przewozy Bolt, planując uruchomić co najmniej 25 000 autonomicznych pojazdów w miastach europejskich w oparciu o nadchodzącą średniej wielkości platformę modeli Lucid. Jest to drugi ważny partner Lucid w segmencie przewozów. Wcześniej, w kwietniu, producent samochodów elektrycznych ogłosił współpracę z Uber (UBER.US) i Nuro w celu wdrożenia autonomicznych SUV-ów Lucid Gravity oraz średniej wielkości pojazdów autonomicznych na platformie Uber.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
Bridgewater Associates: Większość transakcji związanych z infrastrukturą AI została już wyceniona, posiadamy jedynie bardzo małą pozycję
Greg Jensen, CIO w Bridgewater, ostrzega, że aktywa związane z infrastrukturą AI zostały już znacząco wycenione przez rynek, a szanse na nadmierne zyski z dwóch lat temu stopniowo znikają. Fundusz zmniejszył swoje pozycje do „minimalnego” poziomu. Modelowanie systemowe obejmujące okres do 2028 roku pokazuje, że aktywa takie jak chipy i centra danych mają już bardzo ograniczoną przestrzeń do wzrostu, a istnieje także ryzyko opóźnień w finansowaniu i budowie. Bridgewater koncentruje się obecnie na obszarze rewolucji i zastosowań AI.
Media koreańskie: czas dostawy kluczowych komponentów sprzętu półprzewodnikowego wydłużył się ponad dwukrotnie
Według doniesień, kluczowe komponenty do sprzętu półprzewodnikowego w Korei są na wyczerpaniu – czas dostawy jest zwykle podwojony, a na niektóre japońskie części trzeba czekać aż 40 miesięcy; nawet z dopłatami nie można ich zdobyć. Japońscy dostawcy ostrożnie podchodzą do zwiększania produkcji, a wydajność produkcyjna jest poważnie opóźniona. Presja została przeniesiona na dalsze ogniwa – wielkie inwestycje w budowie, takie jak Samsung w Pyeongtaek czy SK Hynix w Yongin, są zagrożone opóźnieniami. Plany rozwoju produkcji AI chipów napotykają „twardą ścianę” w łańcuchu dostaw.
Akcje japońskie wzrosły o 1,83% i przekroczyły poziom 65 000 punktów
Ceny krypto
Więcej
