Wyzwania związane z produkcją samolotów Boeing obniżyły wyniki finansowe za trzeci kwartał

Dan Catchpole

Reuters Seattle, 27 października - Boeing BA.N ogłosił we wtorek stratę na akcję w wysokości 26 centów za trzeci kwartał, a wyzwania w dziale samolotów komercyjnych przysłoniły wyższą rentowność innych segmentów firmy.

Po latach kryzysów i kontrowersji (link) producent samolotów kontynuował w tym kwartale długą drogę odbudowy, po tym jak te kryzysy i kontrowersje zaszkodziły jego reputacji i doprowadziły do ogromnego zadłużenia. W tym czasie dwa najnowsze modele 737 MAX — 737-7 oraz -10 — uzyskały certyfikację amerykańskich regulatorów (link), firma zdobyła kontrakt na szóstą generację myśliwca F/A-XX US Navy (link), i ponownie wygenerowała kwartalny wolny przepływ pieniężny.

Producent samolotów zgłosił stratę skorygowaną na akcję w wysokości 34 centów w tym kwartale. Według danych zebranych przez London Stock Exchange Group (LSEG), analitycy wcześniej średnio prognozowali stratę na akcję wynoszącą 21 centów.

Przychody działu samolotów komercyjnych Boeing nieznacznie spadły do 10,7 miliarda dolarów, a strata operacyjna wyniosła 697 milionów dolarów, z marżą operacyjną na poziomie -6,5%. W raporcie finansowym firma przypisała wyniki niskiej rentowności dostaw samolotów pasażerskich oraz wzrostowi kosztów produkcji (w tym kosztów łańcucha dostaw).

Firma nie była w stanie zwiększyć miesięcznej produkcji modelu 737 ze 42 do 47 samolotów, choć planowała osiągnąć ten cel latem (link). Prezes Boeing, Kelly Ortberg, wyjaśnił podczas konferencji przemysłowej we wrześniu, że firma nie jest w stanie produkować skrzydeł wystarczająco szybko.

W dziale obronnym Boeing wzrost dostaw, poprawa wyników operacyjnych oraz sprzedaż spółki zależnej za 252 miliony dolarów razem sprawiły, że kwartalny zysk zbliżył się do 500 milionów dolarów, a marża operacyjna wzrosła do 6,2%, w porównaniu z 1,7% rok wcześniej.

Boeing Global Services w tym kwartale osiągnął zysk w wysokości 1 miliarda dolarów, z marżą operacyjną 18,3%.

Na koniec tego kwartału zadłużenie netto Boeing wyniosło 25,2 miliarda dolarów, co oznacza spadek w porównaniu z 25,9 miliarda dolarów w poprzednim kwartale i 30,4 miliarda dolarów rok wcześniej. (link)

(W celu ułatwienia czytelnikom, dla których angielski nie jest językiem ojczystym, Reuters automatycznie tłumaczy swoje raporty na kilka innych języków. Ze względu na możliwe błędy automatycznego tłumaczenia lub brak odpowiedniego kontekstu, Reuters nie gwarantuje dokładności automatycznie przetłumaczonego tekstu. Automatyczne tłumaczenie udostępniane jest wyłącznie dla wygody czytelników. Reuters nie ponosi odpowiedzialności za szkody lub straty powstałe w wyniku korzystania z funkcji automatycznego tłumaczenia.)