O relatório mostra que houve congestionamento marítimo no Golfo de Omã.
De acordo com a Golden Ten Data em 26 de março, a agência de inteligência marítima “Windward” afirmou que, na terceira semana de guerra, o tráfego no Estreito de Ormuz continua paralisado, apesar de terem sido observados alguns movimentos limitados de navios. Apesar do fechamento do estreito, ainda há 686 navios no Golfo Árabe. A maior parte deles (400 embarcações) está localizada na Baía de Omã. A Windward revelou que este cenário indica que “ muitos operadores preferiram permanecer parados fora do Estreito de Ormuz, ao invés de desviar imediatamente suas rotas para viagens mais longas”. Entre 15 e 22 de março, apenas 16 navios com sistema de Identificação Automática (AIS) ativado foram observados cruzando o estreito. Oito embarcações “furtivas” com mais de 290 metros navegaram pelo estreito com seus sistemas AIS desligados.
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Os estoques de petróleo bruto dos EUA caem pelo terceiro semana consecutiva, enquanto os estoques de gasolina e destilados aumentam; importações de petróleo bruto da Venezuela atingem o maior nível em quase 10 anos.
De acordo com a EIA, na semana encerrada em 11 de setembro, os estoques comerciais de petróleo bruto dos Estados Unidos diminuíram em 640 mil barris, abaixo da expectativa do mercado de uma queda de 1.4 milhões de barris. Os estoques da Reserva Estratégica de Petróleo caíram em 403 mil barris. Os estoques de gasolina aumentaram em 794 mil barris, enquanto o mercado esperava uma redução de 800 mil barris. Os estoques de destilados aumentaram em 1.6 milhões de barris, com o mercado esperando estabilidade. As importações de petróleo bruto da Venezuela chegaram a cerca de 800 mil barris, o nível mais alto desde 2017.

