UBS: Conflitos no Oriente Médio prejudicam o setor automotivo das ações europeias e exercem maior pressão sobre os lucros de carros de luxo
De acordo com analistas do UBS, desde o início do conflito no Oriente Médio, o setor automotivo europeu recuou entre 10% e 15%, pois o mercado teme aumentos nos preços do gás natural, eletricidade, alumínio e resina, elevando o custo de cada veículo em cerca de 1.000 euros. Além disso, há preocupações quanto à estabilidade da cadeia de suprimentos e ao impacto potencial da desaceleração econômica sobre a demanda, especialmente nas vendas para o Oriente Médio. Para os fabricantes de automóveis de alta gama/luxo, essa região representa apenas 2% das vendas globais, mas modelos premium (como Maybach e Rolls-Royce) têm a maior proporção, tornando o impacto sobre a lucratividade significativamente maior.
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Os estoques de petróleo bruto dos EUA caem pelo terceiro semana consecutiva, enquanto os estoques de gasolina e destilados aumentam; importações de petróleo bruto da Venezuela atingem o maior nível em quase 10 anos.
De acordo com a EIA, na semana encerrada em 11 de setembro, os estoques comerciais de petróleo bruto dos Estados Unidos diminuíram em 640 mil barris, abaixo da expectativa do mercado de uma queda de 1.4 milhões de barris. Os estoques da Reserva Estratégica de Petróleo caíram em 403 mil barris. Os estoques de gasolina aumentaram em 794 mil barris, enquanto o mercado esperava uma redução de 800 mil barris. Os estoques de destilados aumentaram em 1.6 milhões de barris, com o mercado esperando estabilidade. As importações de petróleo bruto da Venezuela chegaram a cerca de 800 mil barris, o nível mais alto desde 2017.
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