Mesmo com o endosso da Eli Lilly, TRex Bio (TRXB.US) estreia com preço de emissão no limite inferior de 14 dólares

O ouro à vista acaba de ultrapassar o nível de 4180.00 dólares por onça, sendo cotado atualmente a 4179.99 dólares por onça, com alta diária de 1,13%. O contrato principal de futuros de ouro na COMEX está cotado a 4205.00 dólares por onça, com valorização diária de 1,15%.

De acordo com o APP Golden Ten Data, a Citibank publicou um relatório de pesquisa mantendo a classificação “neutra” para a plataforma de assinatura eletrônica e nuvem de acordos DocuSign (DOCU.US), com preço-alvo de US$72. O relatório destaca que, apesar da gestão da DocuSign ter sinalizado de forma positiva o potencial de longo prazo da Gestão Inteligente de Acordos (IAM) nas reuniões com investidores sobre temas centrais como IAM, execução digital e alocação de capital, a Citibank acredita que ainda são necessárias evidências mais concretas para comprovar que a expansão do IAM poderá efetivamente impulsionar o crescimento da receita de volta à faixa de dois dígitos.

Últimas notícias em 9 de outubro: As ações da Delta Air Lines (DAL.N) caíram quase 5% no mercado pré-abertura, chegando a US$ 78,12 devido ao aumento dos preços do combustível de aviação. A Delta (DAL) reduziu sua previsão de lucro ajustado para o ano inteiro. As ações de empresas concorrentes, United Airlines UAL.O, Alaska Air ALK.N e American Airlines AAL.O, também caíram cerca de 1%. A companhia aérea americana agora espera que o lucro ajustado por ação em 2026 fique entre US$ 5,10 e US$ 5,60, ante a previsão anterior de US$ 6,5 a US$ 7,5 por ação. O valor médio dessa faixa, US$ 5,35 por ação, está abaixo da expectativa dos analistas, que era de US$ 5,46, de acordo com dados da LSEG. A DAL espera que o custo anual do combustível aumente cerca de US$ 6 bilhões, enquanto a previsão anterior era de aumento de US$ 4 bilhões. Os analistas que acompanham a Delta Air Lines dão, em média, a classificação “compra” para as ações. Até agora, neste ano, as ações da DAL já subiram 18,4%, sendo o maior aumento entre os principais concorrentes americanos.

O déficit comercial de Portugal em agosto de 2026 diminuiu para 2,99 bilhões de euros, comparado com 3,11 bilhões de euros no mesmo período do ano anterior. As exportações cresceram 6,8%, alcançando 5,36 bilhões de euros, impulsionadas principalmente pelo aumento de 61,7% nos preços de combustíveis e lubrificantes. As exportações de máquinas e outros bens de capital aumentaram 16,7%, produtos industriais cresceram 6,5%, enquanto as exportações de equipamentos de transporte caíram 19,1%, principalmente devido à redução nas vendas de automóveis de passageiros. As exportações para a Holanda aumentaram 46,8%, para a Espanha 11,2%, e para os Estados Unidos houve queda de 28,5%. As importações cresceram apenas 2,8%, atingindo 8,35 bilhões de euros, com destaque para combustíveis e lubrificantes, que tiveram alta de 23,5%, e máquinas e outros bens de capital com aumento de 16,7%. Importações de produtos industriais caíram 8,6%, principalmente em produtos químicos. Nos primeiros oito meses de 2026, o déficit comercial de Portugal aumentou para 24,42 bilhões de euros, em comparação com 21,97 bilhões de euros no mesmo período do ano anterior.