Скорость роста морских перевозок необычна, вновь наблюдается дефицит контейнеров. По словам представителей отрасли, динамика цен на морские перевозки во второй половине года пока остается неясной.

По данным Golden Ten Data на 5 июня, международные тарифы на морские перевозки в последнее время продолжают расти. Фьючерсный основной контракт на индекс контейнерных перевозок (европейское направление) с конца апреля увеличился более чем на 50%. Кроме того, ведущие судоходные компании, такие как Maersk и CMA CGM, массово выпустили уведомления об изменении тарифов, а на многих маршрутах наблюдается нехватка грузовых мест.

Руководитель одной международной экспедиторской компании из Сучжоу, провинция Цзянсу, сообщил, что в последнее время на европейских, южноамериканских и юго-восточноазиатских маршрутах наблюдается рост тарифов разной степени, причём скорость и масштаб нынешнего повышения цен на морские перевозки достаточно необычны.

По мнению специалистов отрасли, основной причиной повышения тарифов на морские перевозки в этот раз стало увеличение издержек из-за геополитической напряжённости на Ближнем Востоке, а также диверсификация глобального разделения труда и стремление к геополитическим рискам способствуют устойчивому спросу на пополнение складских запасов. Кроме того, зарубежные запросы на пополнение запасов были реализованы одновременно — Европа и США начали цикл подготовки к пиковому периоду потребления во второй половине года, что вызвало резкий рост объёма грузов и быстрое сокращение доступных мест на судах. Однако перспективы цен на морские перевозки во второй половине года пока остаются неясными.