Балтийский индекс стоимости перевозок навалочных грузов снизился из-за падения спроса на суда типа Cape-size
По данным Golden Ten Data от 15 июля, согласно сообщениям зарубежных СМИ, Балтийский индекс стоимости перевозки сухих грузов (BDI) снизился с максимума более чем за месяц из-за падения спроса на суда типа Capesize. Балтийский индекс стоимости перевозки сухих грузов (BDI) упал на 51 пункт или 1,71% по сравнению с предыдущим торговым днем и составляет 2929 пунктов.
Индекс фрахта для судов типа Capesize (BCI) снизился на 157 пунктов или 3,3%, достигнув 4594 пунктов, отступив от самого высокого уровня за более чем месяц. Среднесуточная прибыль судов типа Capesize уменьшилась на 1420 долларов и составила 38163 доллара.
Индекс фрахта для судов типа Panamax (BPI) вырос на 7 пунктов или 0,3% и составляет 2258 пунктов. Среднесуточная прибыль судов типа Panamax увеличилась на 65 долларов, достигнув 20325 долларов.
Индекс фрахта для судов типа Supramax (BSI) увеличился на 10 пунктов или 0,6% и составил 1720 пунктов, что является самым высоким уровнем с августа 2022 года.
Индекс фрахта для судов типа Handysize (BHSI) снизился на 3 пункта по сравнению с предыдущим днем, составив 906 пунктов.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
LVMH упал на 37% за год, когда-то был самой дорогой компанией Европы, теперь вышел из первой десятки.
Во вторник акции LVMH упали на 2,6%, а рыночная капитализация снизилась до 2010 миллионов евро (примерно 2320 миллионов долларов), немного уступая L'Oréal, что стало первым случаем с 2017 года, когда компания покинула десятку крупнейших в Европе. Цена акций LVMH с начала года упала на 37%, вернувшись к уровню времён глобального закрытия магазинов из-за пандемии. Из-за снижения спроса на предметы роскоши несколько инвестиционных банков пересмотрели рейтинг LVMH в сторону понижения.

Бейсонте: стремление поддерживать устойчивость и глубину рынка государственных облигаций США
Meta разрабатывает собственный AI-чип, который будет внедрён в первой половине следующего года; цель — снизить расходы и уменьшить зависимость от Nvidia.
Третье поколение собственного AI-чипа Meta, MTIA 450, начнет использоваться в дата-центрах в первой пол овине следующего года, а четвертое поколение ожидается к концу 2027 года. В течение следующих 12 месяцев Meta обязалась внедрить собственные чипы с электрической мощностью более 1 гигаватта. Вице-президент по инженерии Meta Yee Jiun Song заявил, что собственные чипы более эффективны при запуске AI-моделей и потребляют меньше энергии по сравнению с текущими продуктами Nvidia.
