Bitget App
Торгуйте разумнее
Купить криптовалютуРынкиТорговляФьючерсыEarnAISquareПодробнее
Обострение конфликта не смогло помешать увеличению поставок нефти, международные цены на нефть в пятницу снизились более чем на 1%.

Обострение конфликта не смогло помешать увеличению поставок нефти, международные цены на нефть в пятницу снизились более чем на 1%.

智通财经智通财经2026/07/31 08:29
Показать оригинал
  1. В пятницу мировые цены на нефть снизились, главным образом из-за того, что, несмотря на отсутствие значительных прорывов в переговорах между США и Ираном, все больше сырой нефти вновь начинает поступать через ключевые морские транспортные коридоры. Фьючерсы на нефть Brent в настоящее время снизились на 1,57% до 85,90 доллара за баррель; фьючерсы на нефть WTI снизились на 1,4% до 82,39 доллара за баррель, хотя ранее оба бенчмарка теряли более 2%. Тем не менее, оба ключевых индикатора вероятно закроют месяц с ростом более чем на 15%.
  2. Аналитики отмечают, что по мере постепенного восстановления транспортных потоков через Ормузский пролив влияние обострения напряженности на Ближнем Востоке частично нивелируется, что и приводит к небольшому откату цен на нефть. Ормузский пролив обеспечивает примерно одну пятую мировых перевозок сырой нефти и сжиженного природного газа и с конца февраля, когда США и Израиль начали военные действия против Ирана, в основном находился в состоянии блокады, привлекая пристальное внимание рынка.
  3. Со стороны предложения Саудовская Аравия возглавляет создание многонационального морского оборонного альянса для повышения безопасности судоходства в Баб-эль-Мандебском проливе, Красном море и Аденском заливе. Министерство обороны Саудовской Аравии сообщило, что 14 стран, включая Джибути, Египет, Пакистан, Судан и Турцию, уже выразили поддержку этому альянсу.
  4. Тем временем поддерживаемые Ираном йеменские хуситы на прошлой неделе объявили о морской блокаде Саудовской Аравии, поставив под угрозу маршрут экспорта саудовской нефти через Красное море – важный альтернативный путь помимо Ормузского пролива.
  5. Аналитики подчеркивают, что хотя танкеры продолжают движение через Ормузский пролив и Красное море, рост рисков безопасности приводит к увеличению фрахтовых и страховых расходов, а в цене нефти уже включена значительная премия за геополитические риски. Несмотря на коррекцию с недавних максимумов, общий восходящий тренд на рынке нефти сохраняется.
0
0

Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.

PoolX: вносите активы и получайте новые токены.
APR до 12%. Аирдропы новых токенов.
Внести!