Важный нефтепровод Саудовской Аравии подвергся нападению в четверг, судоходство через Баб-эль-Мандебский пролив резко сократилось, хуситы заявили о захвате 5400 квадратных километров за 9 дней.

Риски транспортировки энергоресурсов на Ближнем Востоке продолжают нарастать. В четверг важный нефтепровод Саудовской Аравии был атакован и вызвал пожар, в то время как йеменское движение Ансар Аллах (хуситы) заявило о масштабных "успехах" на западном побережье Красного моря, а число проходящих через Баб-эль-Мандебский пролив судов резко снизилось до единичных значений.

По данным американских СМИ, опубликованным в пятницу, 11 сентября по восточно-американскому времени, важный саудовский нефтепровод был атакован в четверг и вызвал пожар. Этот нефтепровод обеспечивает транспортировку нефти между восточными месторождениями Саудовской Аравии и экспортными объектами на побережье Красного моря и служит ключевой альтернативой для экспорта нефти в случае затруднения судоходства через Ормузский пролив.

В пятницу, во время дневной сессии на американском фондовом рынке, после новости об атаке на саудовский нефтепровод мировые фьючерсы на нефть отреагировали относительно спокойно, сохраняя падение более чем на 2% в течение торгового дня.

Ранее в пятницу Международная служба новостей Центрального телевидения Китая со ссылкой на заявление официального представителя йеменских хуситов Йахъя Сарея, опубликованное 11 сентября, сообщила, что с 3 сентября движение хуситов начало масштабное наступление на "силы, поддерживаемые Саудовской Аравией" на западном побережье Йемена, за 9 дней заняло 6 районов в провинциях Таиз и Аль-Худейда, контролируя территорию площадью 5400 кв. км. Хуситы также заявили, что операция привела к гибели, ранениям или пленению сотен противников и перехвату 32 саудовских военных самолетов, а также сбитию 9 беспилотников.

По данным информационного агентства "Синьхуа", после того как хуситы заняли портовый город Моха на побережье Красного моря, судоходство через Баб-эль-Мандебский пролив заметно сократилось. В 15:00 по местному времени 10-го числа через пролив прошло всего 6 судов, тогда как днем ранее — 9-го числа — 30, 8-го и 7-го числа — соответственно 26 и 29 судов. "Синьхуа" отмечает, что после взятия Моха хуситы продолжили наступление на пролив и прилегающие острова, что может привести к изменению судоходной ситуации в Красном море.

Однако в пятницу появились и признаки деэскалации. "Синьхуа Новости" сообщает, что в тот день высший политический совет йеменских хуситов выступил с заявлением, что боевые действия в западных прибрежных провинциях Красного моря прекращены, и призвал все стороны оказать давление на Саудовскую Аравию, чтобы не допустить дальнейшей эскалации конфликта.

Атака на саудовский нефтепровод: альтернатива Ормузскому проливу под угрозой

По данным CNN, в четверг снаряд поразил объект на трассе восточно-западного нефтепровода Саудовской Аравии, вызвав пожар. Американский чиновник сообщил, что по предварительному анализу пострадала насосная станция, расположенная у нефтепровода. Спутниковые снимки показали, что одна из насосных станций в пятницу имела признаки масштабных повреждений, вызванных пожаром; другой снимок, сделанный в четверг, запечатлел небольшой пожар и густой черный дым у другой станции.

CNN отмечает, что пока не ясно, кто совершил нападение и был ли сам нефтепровод поврежден. Однако, по словам американского чиновника, атаку, возможно, нанесбеспилотник с территории Ирака. Источники сообщают, что также неизвестно, сколько времени потребуется на восстановление поврежденных объектов.

По данным спутникового мониторинга, в четверг в районе восточно-западного нефтепровода Саудовской Аравии было зафиксировано 9 крупных очагов пожара. Но как минимум 6 из них, вероятно, совпадают с расположением факельных установок вдоль трассы трубопровода. Факельные ямы используются на нефтяных и газовых объектах для сжигания газа и нефти в чрезвычайных ситуациях, поэтому не все зафиксированные спутниками возгорания вызваны именно атаками.

Ключевое значение подвергшегося атаке нефтяного коридора — это помощь Саудовской Аравии в обходе Ормузского пролива с поставкой части нефти на Красное море для дальнейшего морского экспорта. Если этот маршрут будет постоянно нарушаться, возможности Саудовской Аравии компенсировать риски для судоходства через Ормуз снизятся.

Стоит отметить, что ранее в пятницу CCTV International News со ссылкой на американское медиа Axios сообщило, что наследный принц и премьер-министр Саудовской Аравии Мухаммед бин Салман 10 сентября дважды связывался с президентом США Дональдом Трампом с просьбой нанести удары по хуситам в Йемене, но Дональд Трамп этот запрос отверг.

Американские чиновники заявляют, что Вашингтон "не намерен предпринимать прямых военных действий против хуситов". Это означает, что несмотря на атаки на энергетическую инфраструктуру Саудовской Аравии и расширение контроля хуситов, США пока избегают прямого открытия военного фронта против хуситов.

Резкое снижение судоходства через Баб-эль-Мандеб: хуситы отчитываются о "результатах"

Как сообщает агентство "Синьхуа", интенсивность судоходства через Баб-эль-Мандебский пролив резко снижается.

По данным индустриального журнала "Middle East Logistics" Саудовской Аравии, на которые ссылается "Синьхуа", 10-го числа в 15:00 через пролив прошло всего 6 судов: 5 покинули пролив, еще 1 вошло; за 9-е число — 30 судов, 8-го и 7-го — соответственно 26 и 29.

Баб-эль-Мандеб соединяет Красное море с Аденским заливом и является одним из важнейших мировых транспортных коридоров. В свете расширения контроля хуситов на западном побережье Йемена риски для судоходных компаний возрастают.

Что касается предыдущего наступления, 11 сентября хуситы опубликовали информацию о ряде "масштабных успехов".

Яхья Сарея сообщил, что наступление "против сил, поддерживаемых Саудовской Аравией", начатое 3 сентября, позволило хуситам занять 6 районов в провинциях Таиз и Аль-Худейда, общей площадью 5400 кв. км; операции были направлены на 7 дивизий, 38 бригад противника, в результате чего были убиты, ранены или взяты в плен сотни солдат, а также освобождены некоторые пленные хуситы.

Также заявляется, что во время операции были перехвачены 32 вылета саудовских военных самолетов и сбиты 9 беспилотников.

Эти данные получены исключительно из заявлений хуситов и пока не могут быть полностью проверены независимыми источниками, поэтому их следует рассматривать скорее как отчёт о военных успехах, чем как указание на то, что попытки продвинуться к побережью Красного моря продолжаются прямо сейчас.

Фактически, в тот же день "Синьхуа Новости" со ссылкой на высший политический совет хуситов сообщил, что боевые действия в западных прибрежных провинциях Красного моря прекращены, а сторонам предложено оказать давление на Саудовскую Аравию и не допустить дальнейшей эскалации.

МИД Ирана подтвердил: в понедельник в Омане встретятся с странами Залива

На фоне военной напряженности в районе Красного моря по поводу проблем Ормузского пролива появились новые дипломатические сигналы.

Как сообщает "Синьхуа" со ссылкой на иранское агентство Fars от 11 сентября, официальный представитель МИД Ирана Багаэй в этот день объявил, что Иран, Ирак и другие прибрежные страны Персидского залива 14 числа проведут встречу в Омане, чтобы обсудить установление безопасного коммерческого судоходства в Ормузском проливе.

Ранее Financial Times сообщала, что главы МИД шести стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива планируют 14 сентября, в следующий понедельник, встретиться в оманском прибрежном городе Салала с министром иностранных дел Ирана Арагчи, встречу организует Оман, одной из целей является выработка временных договорённостей для регулирования движения торговых судов через Ормузский пролив.

После публикации этой информации Багаэй заявил в соцсетях, что встреча в понедельник состоится в Омане, в ней примут участие Иран, Ирак и другие прибрежные страны Персидского залива, обсудят региональные вопросы и результаты переговоров Ирана и Омана по безопасному судоходству в Ормузском проливе.

Он также сообщил, что Иран и Оман уже достигли договорённости по поводу временного судоходного маршрута через Ормуз. Иран по-прежнему стремится поддерживать безопасность на море, но, учитывая американскую морскую блокаду и продолжающуюся "экономическую войну", не может гарантировать полную безопасность судоходства.

Дипломатический прогресс, наряду с заявлением хуситов о прекращении огня на западном побережье Красного моря, частично объясняет откат нефтяных котировок с внутридневных максимумов в пятницу.

По состоянию на четверг Brent рос на протяжении пяти торговых сессий подряд, общий прирост по закрытию составил 12,68%; WTI увеличивался восемь дней подряд, всего плюс 22,88%. Ранее в пятницу WTI падал до 98,48 доллара за баррель, суточное снижение — 3,9%; Brent падал до 103,50 доллара за баррель, суточное снижение — более 3,8%.

В ходе дневной сессии на американском рынке в пятницу, несмотря на новости о нападении на саудовский нефтепровод, динамика цен на мировую нефть не изменилась — WTI осталась выше отметки $99,90, Brent колебалась в районе $105, снижение сохранялось выше 2%.

Это означает, что, по крайней мере с точки зрения рыночных цен в пятницу, риски поставок, связанные с атакой на саудовский нефтепровод и резким сокращением судоходства через Баб-эль-Мандеб, пока что не превысили компенсирующее влияние заявлений о возможных временных договорённостях по Ормузскому проливу и прекращении боёв на западном побережье Красного моря на мировые нефтяные цены.