Криза в Ормузькій протоці змінює глобальну логістику: світовий логістичний ланцюг переживає масштабну реорганізацію

Ситуація в регіоні Близького Сходу, яка спричинила утруднення проходу через Ормузьку протоку, завдала також серйозного удару по світовій логістиці. Наразі ця ситуація триває вже понад місяць, і логістична галузь поступово перейшла від початкового «зупинення перевезень для уникнення ризику» до «переорієнтації маршрутів і перерозподілу трафіку» та «перегляду цін». Із постійними змінами маршрутів і способів перевезення цей удар також сприяє перерозподілу ризиків і доходів у глобальному логістичному ланцюзі. Із подальшим загостренням кризи в Ормузькій протоці й ускладненням експорту нафти з регіону Близького Сходу азійські та європейські покупці все більше звертаються до США, Західної Африки та інших регіонів у пошуках альтернативних джерел нафти. Відповідні джерела зазначають: «Для судноплавної галузі це означає, що приблизно 30% звичайного обсягу перевезень нафти неможливо вивезти, адже країни-імпортери терміново шукають нафту деінде, а флот не встигає оперативно перебудуватися». Водночас положення авіаційної логістики в цій кризі є ще складнішим. З одного боку, після ускладнення морських перевезень частина термінових і високовартісних вантажів перемістилася в авіаперевезення, що безпосередньо призвело до зростання тарифів; з іншого боку, хоча ціни на авіаперевезення зросли, компанії авіаційної логістики одночасно стикаються з багатьма проблемами, такими як різке підвищення вартості палива. На цей момент ознак припинення регіонального конфлікту немає, а процес реорганізації логістичних ланцюгів триває. (CCTV Finance)