США та Канада ведуть "дистанційний поєдинок": Карні заявляє, що угоду можна обговорювати, але не можна жертвувати автомобілями, сталлю та алюмінієм, Трамп попереджає, що канадська економіка зазнає краху.
Карні наголосив, що майбутні угоди мають бути "стабільними та надійними", спростувавши заяви Канади про вихід із переговорів через внутрішні політичні чинники, зазначивши, що американські посадовці не є експертами з канадської політики. Трамп заявив, що якщо канадські політики вважатимуть його "ворогом", то коли економіка Канади "завалиться", вони зрозуміють, що це політична катастрофа, серйозніша, ніж будь-коли раніше.
Після майже двох тижнів перерви у торгових переговорах між США і Канадою, прем'єр-міністр Канади Карні подає сигнал про відновлення переговорів, одночасно підкреслюючи, що будь-яка майбутня угода повинна містити "стабільність та надійність", а конкурентоспроможність канадської автомобільної, сталеливарної і алюмінієвої промисловості не може стати жертвою переговорів.
За повідомленнями, Карні заявив у четвер, 3 вересня, що Канада вже готова до укладення торгової угоди, яка принесе користь обом країнам: "Якщо США готові, ми готові сісти за стіл переговорів і укласти угоду". Він також зазначив, що США раніше не надали достатніх гарантій щодо стабільності рівня мит на сталь, алюміній та автомобілі, що стало однією з головних причин незавершеності переговорів.
Після виступу Карні президент США Трамп миттєво відреагував у соціальних мережах, попередивши Карні: якщо він розглядатиме його як "ворога", це може привести до "економічного краху Канади" і має серйозні політичні наслідки для канадських політиків.
Карні: майбутня угода має забезпечити стабільність мит
Карні заявив, що економіки США і Канади тісно інтегровані, особливо автомобільна промисловість вже сформувала єдину північноамериканську ланцюжок поставок, тому майбутня угода повинна враховувати конкурентоспроможність канадських автомобільної, сталевої і алюмінієвої галузей, а також визнавати локальні інвестиції Канади у відповідні промислові ланцюжки.
Він також повідомив, що позиція США з деяких питань останнім часом стала м'якшою. США раніше наполягали на тому, щоб Канада внесла зміни в мовні, культурні та стрімінгові сервіси, але ці вимоги на фінальному етапі переговорів вже не були головними для американської сторони.
Карні зазначив, що такі зміни означають, що сторони ще мають простір для відновлення діалогу, але він не прогнозує, коли переговори можуть офіційно розпочатися.
Спростування "внутрішньополітичної теорії" США: американські чиновники не експерти з канадської політики
Карні спростував попередні заяви міністра торгівлі США Лутніка і міністра фінансів Бессента про те, що Канада залишила переговори через внутрішньополітичні причини.
Він наголосив, що Канада має глибше розуміння свого політичного середовища: "З дозволу", призначені, а не обрані кабінетні чиновники уряду США не є експертами з канадської політики.
Карні водночас підкреслив, що Канада не буде "сидіти біля телефону й оновлювати соціальні мережі", чекаючи на відновлення переговорів з США, а продовжить зміцнювати національну промисловість і розширювати співпрацю з іншими торговими партнерами, щоб зменшити залежність від американського ринку.
Мита вже введені, заходи у відповідь набудуть чинності 8 вересня, переговори залишаються можливими
Після розриву торгових переговорів 21 серпня США з 22 серпня ввели 50% миту на товари з Канади на суму близько 20 млрд доларів. Канада раніше оголосила, що з 8 вересня введе відповідні заходи — 50% мита на товари з США тієї ж вартості.
Це означає, що навіть якщо Карні подає сигнал на відновлення переговорів, мита, оголошені раніше обома сторонами, не були скасовані. Тим часом, мита на автомобілі залишаються найбільш гострою суперечністю. Під час попередніх переговорів сторони майже досягли згоди: США розглядали можливість зниження максимального мита на канадські автомобілі з 25% до 15% і зниження мита на сталь та алюміній до 25%. Проте остаточної угоди не було укладено.
Трамп раніше погрожував, що якщо договір не буде укладений, з 1 січня наступного року мита на канадські автомобілі, вантажівки та автозапчастини зростуть до 50%.
Отже, період до 8 вересня, коли канадські заходи у відповідь набудуть чинності, може стати вікном для переоцінки умов переговорів. Проте виступ Карні не означає, що сторони вже відновили офіційні переговори — ключові суперечності щодо автомобілів, сталі й алюмінію, а також стабільності торгової політики ще мають бути вирішені.
Трамп швидко реагує: "Крах" економіки Канади буде політичною катастрофою
На сигнал переговорів від Карні Трамп не проявив явної готовності до пом'якшення позиції.
Трамп у соціальних мережах заявив: якщо канадські політики розглядатимуть президента США як "ворога", то коли економіка Канади "розвалиться", вони зрозуміють, що політично це "дуже погана" ситуація — "наслідки будуть набагато серйознішими, ніж будь-які проблеми, з якими коли-небудь стикалися канадські політики", і додав "подивимось".
Це означає, що, незважаючи на пошук шляхів вирішення через переговори, Трамп зберігає жорстку позицію. Сторони наразі демонструють очевидний формат "віддалених заяв": Канада наголошує на готовності повернутися за стіл переговорів, але хоче стабільних і надійних митних домовленостей; США продовжують тиск через економічний тиск на Канаду.
Тим часом Канада прискорює зменшення залежності від американського ринку. 3 вересня Карні оголосив про інвестиції в розмірі 4,7 млрд канадських доларів для будівництва і обслуговування пасажирських поїздів VIA Rail у місцях, таких як Сандер-Бей, Онтаріо, і частину залізничних вагонів, які раніше вироблялись у США, буде вироблятись у Канаді.
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
CITIC Securities: підвищення ставки Federal Reserve у вересні відповідає очікуванням, ціна на нафту стає ключовим чинником у майбутньому, цього року можливо ще одне підвищення ставки на 25 б.п.
Подальший темп і масштаб підвищення ставок Федеральної резервної системи значною мірою залежать від цін на нафту. CITIC Securities очікує, що цього року Федеральна резервна система підвищить ставку ще на 25 базисних пунктів, а наступного року, ймовірно, не буде змін.

ФРС «підвищила ставку, як і очікувалось», але ринок цікавить: «скільки разів це ще буде?»
Аналітики вважають, що Волш наголошує на уважному спостереженні за інфляційними тенденціями, а до жовтневої зу стрічі буде лише один місяць даних, чого недостатньо для формування "тенденції" для ухвалення рішень, тому у грудні ймовірні подальші дії. Діаграма точок демонструє, що 16 чиновників очікують ще одне підвищення ставки цього року, але дохідність 10-річних держоблігацій США перевищила 5%, і трейдери очікують більш жорсткий курс, ніж офіційна діаграма точок.
У "точковій діаграмі" Федеральної резервної системи знову стало на одну точку менше, Волш і далі відмовляється окреслювати маршрут для ринку
У найновішій діаграмі, оприлюдненій 16 вересня, з’явилося лише 18 точок. Відсутня точка належить голові Федеральної резервної системи Кевіну Волшу. Це вже другий раз поспіль, коли Волш відмовляється залишати свій прогноз н а діаграмі.

Через 15 років Apple (AAPL.US) планує повернутися на ринок серверів: які амбіції потужностей AI? Великі банки активно обговорюють питання "далекої води" та "ближньої спраги".
За повідомленнями обізнаних осіб з технологічного медіа The Information, компанія Apple (AAPL.US) розглядає можливість виходу на ринок серверів для підприємств, плануючи використовувати власні чипи серії M Ultra разом з мережевим обладнанн ям Nvidia (NVDA.US).

