Boeing (BA.US) досягла тимчасової трудової угоди з інженерною профспілкою, збільшивши заробітну плату на 10%
Boeing та профспілка інженерів досягли попередньої угоди щодо трудового контракту в п’ятницю. Нова чотирирічна пропозиція включає загальне підвищення заробітної плати, що перевищує рівень першої пропозиції.
За даними Jin Zhi Finance APP, Boeing (BA.US) та профспілка інженерів компанії у п’ятницю досягли попередньої домовленості щодо нової трудової угоди. Цей новий чотирирічний план передбачає підвищення базових зарплат, що перевищує попередню пропозицію. У разі затвердження, близько 17 000 членів Профспілки інженерів аерокосмічної галузі (SPEEA) — професійної та технічної секцій — 16 жовтня отримають підвищення зарплати на 10%, а з 2027 по 2030 рік зарплати зростатимуть на 4% щорічно в рамках загального підвищення, а також через надбавки за продуктивність. Профспілка повідомила, що остання пропозиція також передбачає зміни політики віддаленої роботи для членів професійної секції та коригування ліміту понаднормових годин.
Чинний контракт спливає 6 жовтня. Якщо до цього часу не буде укладено нову угоду, члени SPEEA можуть оголосити страйк. Члени SPEEA відіграють вирішальну роль у сертифікації літаків Boeing 737 MAX 10 та 777-9, а прогрес з цими моделями вже на кілька років відстає від плану.
Після того, як 21 серпня члени SPEEA переважною більшістю відхилили першу пропозицію Boeing, під час внутрішнього опитування профспілки було визначено, що головною вимогою стала необхідність отримання більшого підвищення базової зарплати. У відхиленій раніше пропозиції загальне підвищення зарплат становило лише 3%. Деякі члени SPEEA заявили, що таке підвищення майже напевне призвело б до того, що їхні доходи не встигають за інфляцією.
Переговорна група SPEEA у своїй заяві повідомила: «Ми чітко почули вас із відповідей на анкету та під час міських зборів. Ми донесли ваші слова до столу переговорів, і вони впливали на кожну нашу дискусію з керівництвом Boeing.» Команда зазначила, що ця попередня угода «не включає всього, що ми вимагали, але вона є реальним кроком уперед для покращення нашої оплати та робочого життя, а також відновлення стосунків між керівництвом Boeing і нашими членами.»
Віце-президент Boeing з виробничої інженерії та виконуючий обов’язки головного інженера Бен Німмергут у своїй заяві зазначив: «Наш фінальний варіант контракту враховує головні питання, підняті нашими співробітниками та переговорною групою SPEEA, включно з негайним підвищенням зарплат і більшим, гарантованим фондом оплати праці.»
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
Рівень дефолту приватних кредитів у США зріс до 6,3%, встановивши новий рекорд, тоді як у програмному секторі рівень дефолту знизився до 0,6%.
Згідно з останнім звітом Fitch, рівень дефолтів у сфері американського приватного кредитування, що відстежує 1300 позичальників, за останні 12 місяців досяг 6,3% станом на кінець серпня, перевищивши попередній рекордний показник у 6,1% у липні. Рівень дефолтів у медичній, промисловій та виробничій галузях становить 9,9%, тоді як у галузі технологічного програмного забезпечення він знизився до 0,6%. Незважаючи на побоювання щодо руйнівного впливу штучного інтелекту, які чинять тиск на галузь програмного забезпечення, ці фактори поки що суттєво не вплинули на її кредитну якість.
Дані: ETH перевищив 2600 доларів США
Акції Bank of America впали на 6%! CEO заявив, що доходи від торгових операцій у третьому кварталі залишаться стабільними, а доходи від інвестиційного банкінгу не виправдали очікувань.
Головний виконавчий директор Bank of America, Brian Moynihan, заявив, що торгові доходи банку цього кварталу будуть «відносно стабільними» у порівнянні з третім кварталом минулого року, що контрастує з різким зростанням доходів, яке спостерігалось на Уолл-стріт у першій половині року. Водночас, за його оцінками, витрати на діяльність інвестиційного банкінгу становитимуть від 1.6 до 1.8 мільярдів доларів, що поступається очікуванням ринку, які були близькими до 2 мільярдів доларів.
