Через вплив американських мит, експорт автомобілів з Мексики у вересні суттєво знизився.
路透社2026/10/08 11:11Дані INEGI показують, що у вересні експорт автомобілів знизився на 12% у річному вимірі. Під час переговорів щодо перегляду Угоди США-Мексика-Канада (USMCA) мексиканські автомобілі все ще стикаються з фактичним митом у США на рівні 10–12%. Внутрішній продаж автомобілів у вересні зріс на 8%, що допомогло частково полегшити тиск на галузь. За даними Reuters, найбільше зниження експорту з початку року зафіксовано у вересні. Аналітики пов’язують цей спад із митною політикою США, які є найбільшим ринком для найбільшого промислового сектора Мексики. У вересні мексиканський експорт автомобілів знизився на 12% у річному вимірі — це найгірший показник із грудня 2025 року, а виробництво впало на 15%. Водночас внутрішній продаж зріс на 8%, частково зменшивши тиск на цю ключову галузь. Публікація цих даних збігається з тим, як урядовці переглядають угоду USMCA. Незважаючи на триваючі переговори, мексиканські автомобілі обкладаються митом у розмірі 25%. За оцінками мексиканських чиновників, дотримання правил використання деталей північноамериканського виробництва може зменшити митне навантаження до 10–12%. Після понад тридцяти років підписання угод про вільну торгівлю економіки двох країн тісно переплетені, але різка зміна політики та введення мит за адміністрації Трампа підірвали довіру підприємців до ланцюгів постачання, що будувалися роками. «Це посилює невизначеність для виробників автомобілів і впливає на виробничі та експортні рішення», — зазначила Хеннес Кірос, директорка економічних досліджень Monex. Вона попередила, що найбільший ризик для галузі — залежність Мексики від ринку США. «Дані за вересень — це тривожний сигнал, а не сигнал до кризи», — сказала вона. «Якщо така тенденція збережеться до 2027 року, дійсно можуть виникнути глибші структурні проблеми в промисловості Мексики». Минулого року General Motors оголосила про інвестиції в обсязі 4 billions доларів з метою часткового переведення виробництва з Мексики до США у відповідь на нестабільність митної політики. Як виробник Chevrolet, так і Ford та Nissan у вересні продемонстрували значне скорочення експорту. Mercedes-Benz у травні минулого року закрив спільне підприємство з Nissan, і в минулому місяці вперше за вісім років не виробляв і не експортував жодної автівки. Водночас інші компанії заповнили цю прогалину, особливо корейська Kia, німецька BMW і японська Mazda, експорт якої за місяць зріс більш ніж удвічі. AMIA, головна асоціація автомобільної промисловості Мексики, під час прес-конференції в середу наголосила, що Мексика досі залишається головним джерелом імпорту автомобілів до США, постачаючи 16% легкових транспортних засобів у ринку, який цього року скоротився на 2%. Дані AMIA свідчать: хоча за дев’ять місяців 2026 року експорт до США скоротився на 5%, закупівлі другим за величиною ринком — Канадою — зросли більш ніж на 9%. Олександра Варгас, аналітик Ve Por Mas (Bx+), попередила, що подальше уповільнення зростання галузі може вплинути на інвестиційні рішення автовиробників і поширитися на виробничу активність і економічне зростання Мексики загалом. «У наступні місяці розвиток торговельних відносин між Мексикою і США залишатиметься основним чинником, що визначатиме перспективи галузі», — зазначила вона.
Sarah Morland
Reuters, Мехіко, 8 жовтня - Згідно з даними, опублікованими в середу Національним інститутом статистики Мексики (INEGI), експорт автомобілів у країні у вересні зазнав найбільшого падіння від початку року. Аналітики вважають, що це зниження спричинене тарифною політикою США — найбільшого ринку для цього ключового промислового сектору латинської країни.
У вересні експорт мексиканських автомобілів скоротився на 12% у річному вимірі, що стало найбільшим спадом з грудня 2025 року, а виробництво знизилося на 15%. Однак внутрішні продажі зросли на 8%, що частково пом'якшило тиск на цю важливу галузь виробництва.
Ці дані були оприлюднені у час, коли урядовці переглядають Угоду про вільну торгівлю між США, Мексикою та Канадою (link), але навіть під час триваючих переговорів мексиканські автомобілі все ще перебувають під 25% митом. Мексиканські чиновники оцінюють, що дотримання правил використання деталей, вироблених у Північній Америці, може знизити тарифне навантаження до 10–12%.
Після більш ніж тридцяти років послідовного підписання угод про вільну торгівлю економіки двох країн тісно переплетені, але раптові зміни політики й тарифні заходи під час адміністрації Трампа підірвали довіру бізнесу до довго формованих ланцюгів постачання (link).
«Це принесло виробникам автомобілів ще більше невизначеності й вплинуло на рішення щодо виробництва та експорту», — заявила директор з економічного аналізу Monex, Джаннес Кірос. Вона попередила, що залежність Мексики від ринку США є найбільшим ризиком для галузі.
«Дані за вересень — це радше сигнал попередження, ніж сигнал про кризу», — зазначила вона. «Якщо ця тенденція продовжиться до 2027 року, то ми дійсно можемо зіткнутися з більш глибокими структурними проблемами мексиканської промисловості».
Минулого року General Motors оголосила про інвестицію 4 мільярди доларів (link) для перенесення частини виробництва з Мексики до США у відповідь на нестабільну тарифну політику. Цей виробник Chevrolet поряд з Ford F.N і Nissan 7201.T також зазнав суттєвого скорочення експорту у вересні.
Mercedes-Benz MBGn.DE закрила у травні минулого року спільний завод із Nissan і минулого місяця вперше з моменту початку закордонних поставок вісім років тому не виробила й не експортувала жодного автомобіля.
Однак інші компанії заповнили цю прогалину, зокрема південнокорейська Kia 000270.KS, німецька BMW BMWG.DE і японська Mazda 7261.T, при цьому експорт Mazda за місяць збільшився більш ніж удвічі.
На пресконференції в середу основна асоціація автомобільної галузі Мексики AMIA підкреслила, що країна залишається найбільшим джерелом імпорту автомобілів у США, забезпечуючи 16% легкових транспортних засобів на ринку, що скоротився цього року на 2%.
За даними AMIA, хоча експорт у США за перші дев’ять місяців 2026 року знизився на 5%, закупівлі з боку Канади, другого за величиною ринку для Мексики, зросли більш ніж на 9%.
Аналітик Ve Por Mas (тобто Bx+) Алєхандра Варгас попередила, що триваюче уповільнення зростання може вплинути на інвестиційні рішення автовиробників і поширитися на виробничу діяльність у Мексиці та загальний економічний ріст країни.
«У найближчі місяці розвиток торгових відносин Мексики зі США залишатиметься головним чинником, що визначатиме подальший шлях галузі», — зазначила вона.
(Для зручності тих, для кого англійська не є рідною, Reuters автоматично перекладає свої новини кількома іншими мовами. Через можливі похибки автоматичного перекладу або відсутність потрібного контексту Reuters не гарантує точність автоматизованого перекладу, а надає його виключно для ознайомлення читачів. Reuters не несе відповідальності за будь-які збитки чи шкоду, що виникли внаслідок використання функції автоматичного перекладу.)
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
OpenAI має на меті досягти річного доходу в 70 мільярдів доларів, зосереджуючись на корпоративному бізнесі як рушійній силі
За інформацією обізнаних осіб, очікується, що річний дохід OpenAI до кінця цього року досягне або перевищить 70 billions, головним чин ом завдяки зростанню корпоративного бізнесу.
10.09 Оновлення криптоіндустрії дня + аналіз ринку｜Рівні опору та підтримки для BTC/ETH/SOL
Wells Fargo знизив цільову ціну BlackRock до 1230 доларів США
Австралійський фондовий ринок зростає через загальне підвищення ринку; рішення Firmus відкласти IPO підвищує акції технологічних компаній
Оновлення до закриття ринку: Підтримувана Nvidia компанія Firmus скасувала заплановане IPO на 5 мільярдів доларів. Акції технологічного сектору показали найбільше зростання за тиждень. Benchmark зростає другий тиждень поспіль. У п’ятницю австралійський фондовий ринок виріс, оскільки інвестори почали скуповувати акції після нещодавнього падіння індексу. Тим часом, Firmus вирішила відкласти своє IPO на 5 мільярдів доларів, що викликало приплив інвестицій у місцеві софтверні компанії. Індекс S&P/ASX 200 .AXJO після двох днів падіння виріс на 0.6% і закрився на рівні 8,716.6 пунктів. За тиждень індекс зріс на 0.4%, продовживши зростання другий тиждень поспіль. У глобальному контексті заява президента США Дональда Трампа про паузу щодо атак на Іран до середньострокових виборів у листопаді дещо покращила ринкові настрої. В Австралії ринок уважно слідкує за даними щодо інфляції за третій квартал, які мають бути оприлюднені пізніше цього місяця, а також чекає на два останніх цього року засідання Резервного банку Австралії у листопаді та грудні. Сектор технологій .AXIJ виріс на 3.1%, після рішення Firmus, підтримуваного Nvidia NVDA.O, скасувати IPO через слабкий ринковий інтерес. Maas Group MGH.AX, яка володіє 3.2% Firmus, після відновлення торгів втратила до 10.7% вартості акцій. За словами головного інвестиційного директора ETF Shares Девіда Таквелла, рішення Firmus зіграти позитивну роль для місцевих технологічних акцій — капітал залишився у вже лістингових компаніях, а індексні фонди уникли необхідності перебалансування. Він додав, що сектор оцінений як перепроданий після тривалого спаду і наразі зростає завдяки власній динаміці, але слабкий попит на Firmus свідчить: інвестори віддають перевагу компаніям зі стабільними показниками, а не відмовляються від усього техсектору. WiseTech Global WTC.AX, Xero XRO.AX та Life360 360.AX піднялися на 4.2%, 3.5% та 4.1% відповідно. Зі зростанням цін на золото акції золотодобувної галузі .AXGD додали 1.9% — це найбільше зростання за понад два тижні. GOL/ Через падіння цін на залізну руду та мідь індекс гірничодобувного сектору втратив 0.2%. IRONORE/ MET/L Фінансові акції .AXFJ відновилися і зросли на 0.5% після двох днів падіння. Енергетичний сектор .AXEJ піднявся на 0.2%, забезпечивши чотири дні зростання поспіль, незважаючи на зниження цін на нафту у ранковій сесії. O/R В Новій Зеландії індекс S&P/NZX 50 .NZ50 завершив день зростанням на 0.4% на рівні 13,749.35 пунктів. Детальніше про розклад подій та дані: - Розклад звітності у США — RESF/US - Перспективи Уолл-стріт цього тижня — .N/O - Глобальні економічні перспективи цього тижня — DATA/ Переглянути всі головні новини ринку: NEWS1.
Ціни на криптовалюти
Більше
