Ексклюзивний репортаж — за даними, після досягнення угоди між Путіним і Трампом танкер, що перевозить 40 000 тонн російського дизельного пального, прямує до Нью-Йорка.
路透社2026/10/23 06:36Reuters, 23 жовтня - Згідно з даними, опублікованими у п’ятницю LSEG, танкер під мальтійським прапором із 40 тисячами тонн російського дизелю прямує до Нью-Йорка після досягнення угоди з президентом США Дональдом Трампом (link).
Раніше президент Росії Володимир Путін досяг домовленості з Трампом, за якою Росія погодилася зняти самостійну заборону на експорт дизельного пального та постачати дизельне паливо на світові ринки, включаючи США, з метою зниження цін на пальне.
(Для зручності осіб, які не є носіями англійської мови, Reuters автоматично перекладає свої матеріали кількома іншими мовами. Оскільки автоматичний переклад може містити помилки або не передавати потрібний контекст, Reuters не гарантує точність автоматичного перекладу. Автоматичний переклад надається лише для зручності читачів. Reuters не несе жодної відповідальності за будь-які збитки чи втрати, що виникли внаслідок використання функції автоматичного перекладу.)
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
SK hynix відмовилася від плану IPO Solidigm у США; аналітики зазначають, що майбутнє скорочення поставок NAND буде вигідним для Micron і SanDisk.
Аналітична команда LYNX Equity Strategies зазначає, що якщо кошти від IPO Solidigm будуть використані для розширення виробництва NAND у С ША, це може збільшити світові поставки через три роки або більше, що призведе до зниження цін. Зараз цей канал фінансування закритий, і відповідний ризик зник, що є значною перевагою для Micron і SanDisk; для Intel це помірно негативно, оскільки компанія втратила потенційний виробничий проєкт.


Головний фінансовий директор Western Digital спростовує твердження про пік попиту на AI: немає жодних ознак ослаблення, якщо попит знизиться, це допоможе нам наздогнати дефіцит.
CFO Western Digital підтримує попит на зберігання даних для AI, зазначає, що гіпермасштабні хмарні провайдери продовжують збільшувати капітальні витрати та обговорюють попит на постачання у 2030–2031 роках. Незважаючи на квартальні результати, які перевищили очікування, та підвищення прогнозу прибутку, капітальні витрати компанії зросли більш ніж удвічі порівняно з аналогічним періодом минулого року, а тиск на вільний грошовий потік призводить до занепокоєння ринку щодо стійкості інвестиційної віддачі від AI дата-центрів. Акції в п’ятницю закрилися з падінням приблизно на 3%.

Керівники розкривають новий шлях монетизації Meta AI підписки: Muse без реклами, але плата за корпоративні послуги, комісія за покупки через агентів.
Керівник Meta AI Alexandr Wang заявив, що Muse безкоштовно доступний для звичайних користувачів, і Meta не планує розміщати рекламу. Компанія Meta має намір надати платні послуги для підприємств, але поки не розкриває конкретних тарифів і термінів запуску. Він також зазначив, що власна інфраструктура, система безпеки та дата-центри Meta дають Muse конкурентну перевагу, яку важко скопіювати.
