Fransiya Tesla (TSLA.US) FSD haqiqiy yo'lda test haydovini boshladi, Yevropa Ittifoqi tasdiqlashi esa hisoblashga yaqinlashmoqda
Fransiya transport vaziri Philippe Tabarot, Fransiya ikkita Tesla avtomobilini sinovdan o'tkazishni boshlaganini va ularning FSD (Full Self-Driving) ilg‘or haydovchiga yordam berish tizimini yanada to‘liq baholash uchun o‘rganayotganini ma’lum qildi.
Golden Ten Data ilovasiga ko‘ra, Fransiya transport vaziri Philippe Tabarot ta’kidlashicha, Fransiya ikki dona Tesla (TSLA.US) avtomobilida testlarni boshlab yubordi, bu orqali FSD (Full Self-Driving) ilg‘or haydovchiga yordam beruvchi tizimini yanada kengroq baholash amalga oshiriladi. Bu qadam Yevropada Elon Musk boshchiligidagi avtonom haydovchi texnologiyasini tasdiqlash yo‘lida muhim taraqqiyot sifatida baholanmoqda.
Joriy yilning aprel oyida Niderlandiya Yo‘lni Boshqarish Agentligi (RDW) Tesla FSDni vaqtinchalik ravishda Niderlandiyada foydalanishga ruxsat bergan. Shundan so‘ng Belgiya, Daniya, Estoniya va Litva ham ushbu qarorni davom ettirdi va Yevropa Ittifoqi doirasidagi kelgusidagi ovoz berish jarayoniga zamin tayyorlandi; bu jarayon eng tez fursatda, kelasi oyda bo‘lishi mumkin.
FSD – bu haydovchiga yordam beruvchi tizim bo‘lib, haydovchi doim nazoratni o‘zida ushlab turgan holda avtomobilni tezlashtirish, to‘xtatish va burilishlarni avtomatik tarzda amalga oshirishi mumkin. Lekin, bu hozircha to‘liq avtonom haydovchilik darajasiga yetmagan.
Tabarot iyul oyida bildirgan edi: xavfsizlik masalalari (xususan tezlik chegarasi va haydovchining diqqatini ogohlantirish bo‘yicha) hali ruxsatnoma berish uchun yetarli asos emas. U seshanba kuni kechqurun X platformasida post qoldirib, Teslaning Fransiyada talab qilinadigan texnik moslik masalalari borasida bir necha oy davomida yaqindan hamkorlik qilinishini eslatdi va Elon Musk bilan “konstruktiv suhbat” o‘tkazganini ma’lum qildi. U dedi: “Tesla FSD tizimiga ega ikki avtomobilini taqdim etishi bilan biz yangi bosqichga, ya’ni real yo‘llarda testga o‘tdik.”
Aniq qilib aytganda, Fransiya idoralari aniqladiki, FSD atrofdagi trafik tezligini yuqori deb sezganida, haydovchining aniq ko‘rsatmasisiz avtomobil tezligini 70 km/soatgacha oshirishi mumkin (yo‘l uchun belgilanagan tezlik limiti 50 km/soat bo‘lsa ham). Shu “trafik oqimiga qarab tezlikdan oshish” xavfi, ilgari Fransiyaning rad javobi berishiga asos bo‘lgan muhim savollardan biri edi.
Lekin, so‘nggi oylarda Fransiya hokimiyati ham Tesla bilan texnik moslik bo‘yicha yaqindan hamkorlik qilmoqda. Chorshanba kuni kechqurun Tabarot X platformasida (avvalgi Twitter) Tesla bosh direktori Elon Musk bilan “konstruktiv suhbat” o‘tkazganini aytdi. Suhbatdan so‘ng, Tabarot Teslaning FSDga ega ikki test avtomobilini taqdim etishini va Fransiya endi “real avtomobil yo‘l testlari bosqichiga” o‘tganini e’lon qildi.
Fransiya transport vazirligidagi manbaga ko‘ra, Fransiya o‘z testlarini mustaqil o‘tkazmoqchi – Niderlandiya va Tesla taqdim etgan ma’lumotlarni tasdiqlash hamda ushbu tizimni Fransiya yo‘llarida amaliy sinovdan o‘tkazish maqsadida. Maqsad — sentyabr oyining ikkinchi yarmida test natijalarini olish va keyingi oylar ichida Yevropa Ittifoqidagi ovoz berishda ishtirok etish. Manba aytgan: ovoz berish kelasi oyda yoki dekabr boshida bo‘lishi mumkin va Tesla Fransiyadagi xavotirlarni bartaraf qilish uchun ochiq bo‘ladi deb kutilyapti, bu orqali texnologiya Yevropada tasdiqlanishiga turtki bo‘lishi mumkin.
Taqdirli jihat shundaki, FSD hozirda L2 darajadagi ilg‘or haydovchiga yordam beruvchi tizim hisoblanadi va haqiqiy to‘liq avtonom haydovchilik emas. Ushbu tizim avtomobilning tezligi, to‘xtash va burilishlarini boshqara olsa-da, haydovchi doimo diqqatli bo‘lishi va nazoratni istalgan vaqtda qo‘lga olishga tayyor turishi shart. Salon ichida haydovchi hushyorligini real vaqt rejimida monitoring qiladi.
Tesla FSD to‘liq vizual yondashuvdan foydalanadi va butun dunyoda 6 milliondan ortiq Tesla avtomobili orqali to‘plangan ma‘lumotlar yordamida sun’iy intellekt treningi amalga oshiriladi. Yevropa versiyasi – “maxsus variant” – Yevropa Ittifoqi R-171 regulyator standartiga mos, haydovchi aralashuvi talab qattiqroq, strategiya konservativroq, hamda Amerika versiyasidan funksional imkoniyatlari jihatidan ancha farq qiladi.
Mas'uliyatni rad etish: Ushbu maqolaning mazmuni faqat muallifning fikrini aks ettiradi va platformani hech qanday sifatda ifodalamaydi. Ushbu maqola investitsiya qarorlarini qabul qilish uchun ma'lumotnoma sifatida xizmat qilish uchun mo'ljallanmagan.
Sizga ham yoqishi mumkin
110 trillion Koreya vonlik AI foydasi qanday taqsimlanadi? Seul hedge fondi “Samsung”ni bosim bilan: darhol afzallik aksiyalarini qayta sotib olib bekor qilishingizni talab qilmoqda
Koreya hedge fondi Samsung’ni imtiyozli aksiyalarini qayta sotib olib, yondirish uchun bosim qilmoqda; ular 110 million yevonlik qaytarish rejasidan 73 million yevonni qayta sotib olishga mo‘ljallangan bo‘lib, bu orqali 25% dan ortiq chegirmani yo‘qotish maqsad qilinmoqda.
8500 nuqtalik ekstrem qiymat ko‘rinmoqda! Ikkita yetakchi strateg mutaxassisi S&P 500 uchun yuqori maqsadlarni belgilamoqda, kuchli daromad asosiy tayanchga aylanmoqda
AQSh obligatsiyalari daromadliligi 5% dan oshgani va sun'iy intellekt sohasida sekinlashuv yuz berganiga qaramay, Wall Street instituti S&P 500 indeksining maqsad narxini ketma-ket oshirmoqda, eng optimisti esa 8500 punkti ko‘rmoqda.
Likvidlik muammosi yo‘qmi? Federal Reserve yana “pauza” tugmasini bosdi, rezerv boshqaruvi uchun obligatsiya sotib olish 10 oktabrgacha to‘xtatildi.
Federal Reserve dushanba kuni, ketma-ket ikkinchi oy, navbatdagi bosqichda rezervlarni boshqarish maqsadida qisqa muddatli AQSh davlat obligatsiyalarini sotib olish operatsiyalarini o‘tkazmasligini bildirdi. Bu esa siyosat yurituvchilar bank tizimida tayyor rezerv darajasidan mamnun ekanligini ko‘rsatadi.
Trump Huang Renxun bilan bog‘landi: AI xavfi “soxta” deb tanqid qildi, data markazlarini “kelajak nefti” deb qo‘llab-quvvatladi
Trump to'g'ridan-to'g'ri NVIDIA bosh direktori Huang Renxun bilan aloqaga chiqdi, AI xavfi haqida gap-so‘zlarni aldov deb atadi va ma'lumotlar markazlarini kelajakning nefti deb belgiladi. NVIDIA aksiyasining narxi sekinlashish xavfidan kamayganiga qaramay, Huang Renxun xavfsizlik haqida ogohlantirishlarga javob berdi.
Kripto narxlari
Ko'proq
