Tesla haydovchisiz avtomobili Cybercab haqiqiy suratlarda: rul ham, tormoz ham yo‘q, bu avtomobil kelajakka tegishli

Biz nihoyat Guanchjou shahrida Tesla Cybercab’ning haqiqiy mashinasini ko‘rdik.

Birinchi qarashda, u juda “Tesla”ga o‘xshaydi, tashqi ko‘rinishi soddaligi va mukammalligi ko‘zga tashlanadi, biroq o‘zimiz biladigan Tesla’dan biroz farq qiladi. Uning kapot qismi pastroq, tomi orqa tomonga qadar silliq tus olgan, oltin rangli poliuretan kuzovi ham o‘zgacha ko‘rinadi.

⬆️ Videoni tomosha qilish uchun bosing ⬆️

Yon tomonidan esa, yana bir aniq tafsilot mavjud: old va orqa g‘ildirak o‘lchamlari bir xil emas — old g‘ildiraklar 18 dyuym, orqalari esa 21 dyuym. Shu sababli orqa g‘ildiraklar juda katta ko‘rinadi va butun mashinada og‘irlik markazi orqaroqda tuyuladi.

Yana bir jihat shuki, siz bu mashinada tashqi orqa ko‘zguni ko‘rmaysiz, uning atrofida jami 8 ta kamera o‘rnatilgan. Ha, Tesla bu haydovchisiz mashinada ham to‘liq vizual tizimdan foydalanishni davom ettiradi, ya’ni lidarsiz ishlaydi.

Orqa qismi ham juda soddaligi bilan ajralib turadi, tomosha qilganda murakkab chiziqlar deyarli ko‘rinmaydi. Chunki bu mashinani odam boshqarmaydi, shu sababli orqa oynaga ham ehtiyoj yo‘q; orqa chiroqlari esa oxirgi Model Y L’ga o‘xshagan, uzun orqa chiroq shaklida.

Ikki yil oldin bu mashinaning kontsept modeli namoyish etilganda, Musk u faqat simsiz zaryadlashni qo‘llab-quvvatlashini aytgandi. Lekin hozir ko‘rsak, seriyali versiyasida bu joyda kichikgina zaryad porti bor.

Tashqi ko‘rinish xususiyatlari asosan shular. Endi ichini ko‘rish uchun ichkariga o‘tamiz. Avval eshikdan boshlaymiz – bu avtomatik eshikdir.

Avtomatik eshikning afzalligi nimada? Tasavvur qiling, bu mashina taksi sifatida xizmat qiladigan bo‘lsa, yo‘lovchi eshikni to‘liq yopmasligi odatiy hol. Elektr eshik bu muammoni osongina hal qiladi.

Cybercab ichiga kirganingizda, mashina dizaynida haydash uchun joy deyarli ajratilmaganini tushunasiz. Bu yerda ruli yo‘q, asboblar paneli yo‘q, na tormoz, na gaz.

Eng oldinda faqat bitta ekran qoldirilgan, uning o‘lchami 20,5 dyuym — ko‘pgina avtomobillarning orqa qator ko‘ngilochar ekrandan ham katta. Bu tushunarli, chunki siz yo‘lga e’tibor qaratishingiz shart emas, butunlay ekranga sho‘ng‘ishingiz mumkin.

Bu yerda o‘tirish odatdagi avtomobil hisidan ancha farq qiladi. Endi haydovchi va yo‘lovchi o‘rni ajratuvchi chiziq yo‘q, chap-o‘ng joylar teng yo‘lovchi joylari sifatida yaratilgan.

Salonda ko‘plab narsa soddalashtirilgan. Axir bu taksi — sizdan talab qilinadigan yagona narsa manzilingizgacha kutishdir. Albatta, eshik ochish va oynani tushirish kabi funksiyalar uchun hamon real tugmalar mavjud. O‘rta qismda stakan qo‘yish joyi, USB va tirsak Qo‘ygich bor.

Bundan tashqari, Cybercab faqat ikki o‘ringa ega bo‘lgani uchun, orqa qismida ancha katta yukxona mavjud. Rasmiy ma’lumotlar bo‘yicha — 572 litr, maksimal yuk ko‘tarish hajmi 100 kilogramm, bir vaqtning o‘zida ikki katta va ikki kichik chamadon joylasha oladi.

Internetda ko‘plab odamlar Tesla bu mashinaga faqat ikki o‘rin qilganiga norozi. Aslida esa bu yangilikni tushunish oson: aksariyat yirik shahar aholisi taksiga bir yoki ikki kishi chiqadi. Bu holda, orqa o‘rindiq saqlagandan ko‘ra, yuk uchun joy ajratish ma’qul. Ko‘proq odam safar qilmoqchi bo‘lsa, buni kelajakdagi Robovan bajaradi.

Kuzatamizki, Shimoliy Amerikada Cybercab allaqachon amaliy xizmat ko‘rsatayotgan, garchi ideal bo‘lmasa ham, rul yo‘q mashina allaqachon sahnadan real hayotga o‘tdi.

Albatta, bu Xitoyda. Hozircha biz ko‘rayotganimiz faqat statik namoyish. Axir, bizda FSD hali to‘liq joriy qilinmagan, shu sabab bu mashinaning bevosita ko‘cha bo‘ylab harakatlanishini kutib bo‘lmaydi. Lekin, bugun shunchaki ko‘rib chiqilsa ham, bu mashina juda qiziqarlidir.

Dastlabki qarashimizda, avtomobil har doim rul, pedal va asboblar paneliga ega, shuningdek, haydovchi va yo‘lovchi sedyalari ajratilgan bo‘lishi kerak. Lekin bir kun avtomobilni odam haydashi shart bo‘lmay qolsa, o‘nlab-bir necha yuz yildan beri mavjud bo‘lgan bu narsalar birin-ketin yo‘qolishi mumkin.

Oxir-oqibat, ehtimol, faqat ikki o‘rin, bitta ekran va sizni A nuqtadan B nuqtaga olib boradigan joygina qoladi.

Muallif | Li Hua