Amerika yoqilg'i standartlarini yumshatdi, avtomobil ishlab chiqaruvchilarining texnologik xarajatlari sezilarli darajada kamaydi: GM 204 millions dollar tejashga umid qilmoqda, har bir avtomobil narxi taxminan 1300 dollar arzonlashishi mumkin.
Amerika Qo‘shma Shtatlari yoqilg‘i iqtisodiyoti standartlarini yumshatadi, avtomobil ishlab chiqaruvchilari uchun texnologik xarajatlar 2031-yilgacha 60.6 billions dollar tejiladi, har bir avtomobil uchun xarajat taxminan 1289 dollar kamayishi mumkin.
Zhito Finance APP xabariga ko‘ra, Amerika Milliy yo‘l harakati xavfsizligi boshqarmasi (NHTSA) ma’lumotlariga ko‘ra, shu hafta yakunlangan yoqilg‘i samaradorligi standartlari sezilarli darajada qisqartirilgani sababli, General Motors (GM.US) texnologiya xarajatlari 2031 yilgacha 20,4 milliard dollarga kamayishi kutilmoqda.
Xuddi shuningdek, Stellantis (STLA.US) texnologiya xarajatlari 6,2 milliard dollarga, Ford (F.US) 5,1 milliard dollarga, Hyundai Motor (HYMLF.US) 5,3 milliard dollarga, Toyota (TM.US) 4,5 milliard dollarga va Honda (HMC.US) 4,1 milliard dollarga kamayadi.
Umuman olganda, NHTSA hisob-kitobiga ko‘ra, 2031 yilga kelib avtomobil ishlab chiqaruvchilarning texnologiya xarajatlari jami 60,6 milliard dollarga kamayadi.
Ushbu idora bashoratiga ko‘ra, “Agar tejab qolingan xarajatlar iste'molchilarga uzatilsa, NHTSA hisobicha, 2031-yil model yilidan sotiladigan yangi avtomobilning o‘rtacha narxi 1 289 dollarga arzonlashadi.”
General Motors bildirib o‘tdi, u CAFE (Korporativ o‘rtacha yoqilg‘i samaradorligi) standartlari bo‘yicha NHTSA tomonidan ishlab chiqilgan yakuniy qoidalar maqsadini qo‘llab-quvvatlaydi hamda idoraning bozor realiga yaxshiroq moslashish intilishini qadrlaydi.
Alliance for Automotive Innovation bosh direktori John Bozzella ta’kidladi, Bayden davrida belgilangan standartlar aslida elektromobillarga o‘tishga majburlaydi, bu esa bozordagi real holat va mijozlar talabidan uzilgan. U qo‘shimcha qildi, NHTSAning yakuniy qoidalari “to‘g‘ri yo‘nalishga tuzatish” bo‘ldi.
Oldingi hukumat davrida, 2027 yildan 2031 yilgacha avtomobil sanoati CAFE standartlariga erishilmagani sababli kutilayotgan jazo to‘lovlari 1,83 milliard dollardan oshmagan.
Mas'uliyatni rad etish: Ushbu maqolaning mazmuni faqat muallifning fikrini aks ettiradi va platformani hech qanday sifatda ifodalamaydi. Ushbu maqola investitsiya qarorlarini qabul qilish uchun ma'lumotnoma sifatida xizmat qilish uchun mo'ljallanmagan.
Sizga ham yoqishi mumkin
Shopify'dan Zoom'ga qadar: Meta (META.US) Muse'ga kichik biznes uchun to'liq vositalar to'plamini taqdim etdi
Meta kichik bizneslar uchun Muse AI-agentini ishga tushirdi. Bu agent Shopify, Stripe va boshqa o‘nlab vositalarga integratsiya qilish mumkin. Uning aksiyalari sentyabr oyida 25% ga oshdi.
Noaniqlik va xavotirlar AQSh IPO bozorini qamrab oldi, aqlli uzuk ishlab chiqaruvchisi Oura (OURA.US) ham IPOni kechiktirishga qo‘shildi.
Oura (OURA.US) AQShda bozorning noaniqligi tufayli birinchi ommaviy aksiyadorlik sotuvini (IPO) kechiktirgan so'nggi kompaniya bo‘ldi.
Kripto narxlari
Ko'proq
