Ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản nới lỏng tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng linh kiện do gián đoạn nhập khẩu nguyên liệu: Các linh kiện có vết đen, vết xước và các khuyết điểm nhỏ vẫn được phép lắp ráp lên xe.

Gần đây, theo truyền thông Nhật Bản, do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, việc nhập khẩu các nguyên liệu hóa học chủ chốt gặp trở ngại. Để giảm thiểu lãng phí sản phẩm lỗi và đảm bảo chuỗi cung ứng linh kiện ổn định, nhiều hãng ô tô Nhật Bản, trong đó có Toyota, sẽ triển khai một bộ quy chuẩn thống nhất về đánh giá linh kiện không đạt chất lượng. Bộ quy chuẩn này do Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Nhật Bản và Hiệp hội Công nghiệp Bộ phận Ô tô Nhật Bản phối hợp xây dựng, quy định rõ ràng tiêu chí xác định linh kiện bị coi là hàng không đạt chất lượng. Trước đây, ngay cả khi linh kiện chỉ có những khiếm khuyết nhỏ như đốm đen hay vết xước nhẹ không ảnh hưởng đến hiệu suất xe, phần lớn nhà cung cấp linh kiện đều xử lý loại bỏ ngay. Theo thông tin trên trang web chính thức của Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Nhật Bản, tám hãng xe du lịch chủ lực của Nhật Bản, bao gồm Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda..., đều là thành viên của hiệp hội này.