Hiệu suất kinh doanh chịu áp lực và chuyển đổi hoạt động kinh doanh đan xen, lợi nhuận quý II của Tesla giảm khiến thị trường lo ngại

Nguồn: Phát thanh Thị trường Toàn cầu

Dưới tác động của nhiều yếu tố như nhu cầu thị trường xe điện toàn cầu giảm tốc, cuộc chiến giá tiếp tục leo thang cũng như tiến trình thương mại hóa các mảng kinh doanh mới vẫn cần được kiểm chứng, báo cáo tài chính mới nhất do Tesla công bố cho thấy các chỉ số doanh thu và lợi nhuận ròng quý II đều không đạt kỳ vọng thị trường. Khi năng lực sinh lời của lĩnh vực ô tô cốt lõi chịu áp lực, thị trường thể hiện sự phân hóa trong đánh giá rủi ro và triển vọng về chiến lược chuyển đổi của công ty sang các lĩnh vực trí tuệ nhân tạo như taxi tự lái (Robotaxi) và robot hình người (Optimus).

Dữ liệu báo cáo tài chính cho thấy, trong quý II doanh thu kinh doanh và lợi nhuận ròng của Tesla đều giảm so với cùng kỳ năm trước, tỷ suất lợi nhuận gộp tiếp tục thu hẹp, phản ánh cuộc chiến giá ở các thị trường chủ đạo và chiến lược giảm giá kích cầu liên tục gây áp lực lên biên lợi nhuận của doanh nghiệp. Đồng thời, do tốc độ tăng trưởng số lượng xe điện giao nhận bị chậm lại, mảng kinh doanh truyền thống của công ty góp phần hỗ trợ kết quả kinh doanh tổng thể đã trở nên yếu đi.

Trước sức ép lợi nhuận của mảng xe ô tô cốt lõi, Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, đã tái khẳng định quyết tâm chuyển đổi sang lĩnh vực tự động hóa và trí tuệ nhân tạo trong cuộc họp điện thoại báo cáo tài chính. Musk nhấn mạnh, công ty đang dốc sức thúc đẩy nghiên cứu và thử nghiệm công nghệ taxi tự lái (Robotaxi), đồng thời có kế hoạch mở rộng quy mô thử nghiệm liên quan trong năm nay. Ngoài ra, Musk cho biết, việc nghiên cứu và phát triển robot hình người Optimus đang ghi nhận những tiến bộ thực chất và dự kiến sẽ trở thành mảng kinh doanh trọng yếu thúc đẩy tăng trưởng dài hạn của công ty trong tương lai.

Tuy nhiên, thị trường vốn và các chuyên gia phân tích ngành vẫn giữ thái độ thận trọng đối với tiến độ hiện thực hóa và đóng góp lợi nhuận ngắn hạn của các mảng kinh doanh mới nói trên. Phân tích chỉ ra rằng, việc thương mại hóa taxi tự lái còn đối mặt với các quy trình phê duyệt quản lý nghiêm ngặt và yêu cầu xác minh độ tin cậy về công nghệ, trong khi lĩnh vực robot hình người từ nghiên cứu phát triển đến sản xuất quy mô lớn và thương mại hóa vẫn cần một khoảng thời gian dài.

Các nhà phân tích thị trường cho biết, trong bối cảnh tăng trưởng mảng kinh doanh xe điện chậm lại, khoản đầu tư lớn cho nghiên cứu phát triển cùng với tính bất định của các mảng kinh doanh mới đang làm gia tăng áp lực định giá ngắn hạn của Tesla. Việc công ty này có thể củng cố thị phần xe hơi cốt lõi đồng thời chuyển đổi thành công sang các lĩnh vực trí tuệ nhân tạo và sản xuất thông minh hay không vẫn cần thời gian và thị trường kiểm chứng thêm.