Lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz vẫn ở mức thấp, phí địa chính trị giảm nhưng rủi ro nguồn cung vẫn chưa được loại bỏ

⑴ Dữ liệu mới nhất từ Phòng thí nghiệm Bằng chứng của UBS cho thấy, trong ba ngày qua, mỗi ngày chỉ có trung bình 3 tàu chở dầu khí đi qua eo biển Hormuz, lưu lượng vẫn duy trì ở mức thấp trước khi ký Biên bản Ghi nhớ Mỹ-Iran. Lưu lượng trung bình tháng 7 chỉ còn 6,8 tàu/ngày, thấp hơn nhiều so với mức hai con số trung bình và cao vào cuối tháng 6, đầu tháng 7, và cách xa mức bình thường khoảng 50 tàu/ngày vào tháng 2.⑵ Hợp đồng tương lai dầu Brent từng giảm xuống gần 70 USD sau khi ký Biên bản Ghi nhớ Mỹ-Iran vào tháng 6, nhưng khi Trump công bố vào đầu tháng 7 rằng biên bản này thực chất đã mất hiệu lực, hai bên quay lại trạng thái thù địch và tố cáo vi phạm lẫn nhau, rủi ro địa chính trị đã được tái định giá.⑶ Mặc dù giá dầu đã giảm nhẹ vào thứ Sáu tuần trước sau khi Trump quyết định tạm thời không leo thang các hành động tấn công Iran, nhưng số liệu về lưu thông cho thấy điều kiện thực tế tại eo biển chưa được cải thiện rõ rệt, nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng vẫn chưa được giải quyết dứt điểm, thị trường tiếp tục giằng co giữa việc phục hồi tâm lý ngắn hạn và các mối đe dọa mang tính cấu trúc lâu dài.