Tình hình hỗn loạn ở Trung Đông cộng thêm doanh số bán hàng tại Trung Quốc ảm đạm khiến doanh số của Toyota Motors (TM.US) giảm liên tục tháng thứ năm.

Theo tin từ Zhihui Finance APP, do ảnh hưởng kép của tình hình bất ổn tại Trung Đông và doanh số bán hàng trì trệ tại Trung Quốc, Toyota Motor (TM.US) đã ghi nhận doanh số sụt giảm trong tháng thứ năm liên tiếp. Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới này cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Năm rằng, bao gồm cả công ty con Daihatsu Motor, doanh số ô tô toàn cầu trong tháng 6 đã giảm 1,1% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 926.688 xe; sản lượng ô tô toàn cầu trong tháng 6 tăng 2,2% so với cùng kỳ, đạt 984.408 xe.

Doanh số của các thương hiệu Toyota và Lexus trong tháng 6 giảm so với cùng kỳ năm trước, trong đó khu vực Trung Đông giảm 24%, thị trường Trung Quốc giảm 27%. Khi Toyota công bố báo cáo tài chính vào tháng 5, nhà sản xuất ô tô này cho biết mỗi năm xuất khẩu khoảng 500 nghìn đến 600 nghìn xe sang Trung Đông, và dự kiến sẽ có gần một nửa tổng số xe xuất khẩu bị ảnh hưởng.

Khi căng thẳng giữa Mỹ và Iran kéo dài nhiều tháng tiếp tục leo thang, giá dầu và chi phí nguyên liệu tăng vọt cùng với sự gián đoạn chuỗi cung ứng càng khiến các nhà sản xuất toàn cầu chịu áp lực lớn hơn. Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản chịu ảnh hưởng rõ rệt nhất do họ phụ thuộc lớn vào thị trường Trung Đông. Trong khi đó, sự cạnh tranh gay gắt từ các nhà sản xuất ô tô điện như BYD càng làm biến động doanh số của Toyota tại thị trường Trung Quốc.

Tuy nhiên, Toyota cho biết trong tuyên bố: "Nhu cầu mạnh mẽ tại các thị trường Bắc Mỹ và Nhật Bản đã bị sụt giảm doanh số ở thị trường Trung Quốc bù trừ. Tại Bắc Mỹ, nhu cầu đối với các mẫu xe hybrid cùng các dòng xe khác vẫn rất mạnh mẽ."

Sự gián đoạn nguồn cung kết hợp với cạnh tranh khốc liệt tại thị trường Trung Quốc đã bắt đầu làm xói mòn lợi nhuận kỷ lục của Toyota trong năm tài chính trước. Báo cáo tài chính cho biết, doanh thu quý IV kết thúc vào tháng 3 đạt 12,6 nghìn tỷ yên, tăng 1,9% so với cùng kỳ và phù hợp với kỳ vọng thị trường; tuy nhiên, lợi nhuận hoạt động lại lao dốc 49%, chỉ còn 569,4 tỷ yên, thấp hơn nhiều so với mức dự báo 813,28 tỷ yên của thị trường. Lợi nhuận hoạt động của Toyota đã giảm so với cùng kỳ năm trước trong bốn quý liên tiếp, phản ánh sự sụt giảm doanh số tại Trung Quốc, cạnh tranh thị trường gia tăng cũng như áp lực kéo dài từ thuế quan của Mỹ.

Toyota dự kiến lợi nhuận trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2027 sẽ giảm, do công ty đang chuẩn bị cho việc chi phí nguyên vật liệu tăng do gián đoạn nguồn cung. Toyota ước tính lợi nhuận hoạt động sẽ đạt 3 nghìn tỷ yên (khoảng 18,4 tỷ USD), thấp hơn dự báo của các nhà phân tích và cũng thấp hơn mức 3,8 nghìn tỷ yên đã đạt được trong 12 tháng trước đó.