44,8 triệu USD cho một chuyến tàu! Chi phí vận chuyển d ầu thô Mỹ sang châu Á đạt mức cao nhất lịch sử
Khi nguồn cung cấp tại Trung Đông bị gián đoạn trầm trọng hơn, người mua đang vội vàng đảm bảo nguồn năng lượng, khiến chi phí vận chuyển dầu thô của Mỹ sang châu Á tăng vọt lên mức kỷ lục mới.
Theo ứng dụng tài chính Zhihu Finance APP, chi phí vận chuyển dầu thô từ Mỹ sang châu Á đã tăng vọt lên mức kỷ lục mới khi nguồn cung ở Trung Đông bị gián đoạn nghiêm trọng và người mua ráo riết đảm bảo nguồn năng lượng.
Theo dữ liệu từ Sàn giao dịch Baltic, tính đến thứ Ba, chi phí thuê một tàu VLCC (tàu chở dầu thô siêu lớn) để vận chuyển 2 triệu thùng dầu từ vùng duyên hải Vịnh Mexico của Mỹ tới Trung Quốc vào khoảng 44,8 triệu USD, thiết lập mức cao nhất từ trước đến nay và tăng mạnh so với 39 triệu USD ngày trước đó. Trước khi xung đột tại Iran bùng phát vào cuối tháng 2, chi phí này chỉ khoảng 17,8 triệu USD.
Trong bối cảnh nguồn cung bị thiếu hụt do chiến sự, dầu thô Mỹ tiếp tục đóng vai trò là nguồn cung bổ sung cho thị trường. Tuần này, Saudi Arabia đã đóng cửa đường ống dẫn dầu Đông-Tây — tuyến đường vòng chủ chốt để tránh tình hình bất ổn tại eo biển Hormuz do xung đột Iran gây ra. Diễn biến này khiến nguồn cung của Mỹ càng đóng vai trò then chốt, trong khi chi phí vận chuyển kỷ lục hầu như không thể ngăn cản người mua châu Á; cuộc xung đột này đang định hình lại dòng chảy năng lượng toàn cầu.

Dù vậy, giao dịch xuyên đại dương này vẫn khả thi nhờ dầu thô chuẩn Mỹ - WTI giao tới châu Á vẫn rẻ hơn so với các nguồn cung cạnh tranh như Murban của UAE. Chừng nào lợi thế giá này còn duy trì, người mua vẫn có thể tiếp tục chấp nhận mức chi phí vận chuyển cao hơn bình thường.
Trong lúc chi phí vận chuyển từ vùng duyên hải Vịnh Mexico tăng vọt, giá thuê tàu chở dầu thế giới cũng tăng lên và hầu như không có dấu hiệu hạ nhiệt. Nhiều tàu không muốn đi qua những tuyến đường có rủi ro bị tấn công, năng lực vận chuyển tại tuyến đường trọng yếu là eo biển Hormuz bị thu hẹp. Đồng thời, nhu cầu nhiên liệu mạnh mẽ khiến các nhà máy lọc dầu vẫn tiếp tục mua và vận chuyển bất cứ lượng dầu thô nào họ kiếm được, bởi việc chế biến dầu này thành các sản phẩm như dầu diesel và xăng vẫn còn mang lại lợi nhuận.
Theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu Kpler, đã có kế hoạch cho sáu tàu VLCC trong tháng 10 sẽ bốc dầu thô từ vùng duyên hải Vịnh Mexico của Mỹ để vận chuyển sang châu Á.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Tigress nâng mục tiêu giá của Intel lên 145 USD
SK Hynix (SKHY.US) phản hồi tin đồn hợp tác sản xuất chip tại Mỹ với Intel: Vẫn chưa có quyết định cuối cùng
SK Hynix (SKHY.US) đã phủ nhận tin đồn về việc đàm phán với Intel (INTC.US) để sản xuất chip nhớ lần đầu tiên tại Mỹ.

Quá trình thương mại hóa công nghệ AI-RAN được đẩy nhanh, hợp tác quốc phòng với Anh được tăng cường! Nokia (NOK.US) tăng giá trước phiên giao dịch
Nhà sản xuất thiết bị mạng Phần Lan Nokia thông báo rằng công nghệ AI-RAN (mạng truy cập vô tuyến trí tuệ nhân tạo) của họ đã đạt được tiến triển đáng kể trong việc thương mại hóa trên toàn cầu, đồng thời đạt được các bước tiến mới trong lĩnh vực quốc phòng tại Vương quốc Anh.

